Sym Mio 50 2012 vs. Sym Fiddle III 50 2022
Sym Mio 50 2012
Sym Fiddle III 50 2022
Bewertung
Sym Mio 50 2012 vs. Sym Fiddle III 50 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Mio 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Sym Fiddle III 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber. Der Mio 50 bietet mit 4 PS bei 8.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Fiddle III 50 mit 4 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des Mio 50 von 4 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 4 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Fiddle III 50.
Der Fiddle III 50 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Mio 50 vorne eine Einkolben-Zange und hinten eine Trommel. Der Fiddle III 50 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 110 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Mio 50 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 10 vorne und 90 / 90 - 10 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Fiddle III 50 Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 120/70-12 hinten.
Der Radstand des Sym Mio 50 misst 1.170 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter. Der Sym Fiddle III 50 ist von Radachse zu Radachse 1.325 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 107 kg ist die Fiddle III 50 massiv schwerer als die Mio 50 mit 85 kg.
In den Tank des Mio 50 passen 4,8 Liter Sprit. Bei der Fiddle III 50 sind es 6,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Sym Mio 50 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Fiddle III 50 sind derzeit 6 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Sym Mio 50 2012 |
Sym Fiddle III 50 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49,4 ccm | 49,5 ccm |
| Bohrung | 37 mm | 37 mm |
| Hub | 46 mm | 46 mm |
| Leistung | 4 PS | 3,5 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 3,73 Nm | 3,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 12,6 | 12,6 |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro, Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Einkolben | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 190 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 110 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 10 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 90 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1720 mm | 1890 mm |
| Breite | 710 mm | 695 mm |
| Höhe | 1091 mm | 1135 mm |
| Radstand | 1170 mm | 1325 mm |
| Sitzhöhe von | 710 mm | 770 mm |
| Gewicht trocken | 82 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 85 kg | 107 kg |
| Tankinhalt | 4,8 l | 6,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
| Reichweite | 250 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,6 l/100km | |
