Sym Maxsym TL 2022 vs. Malaguti Madison 300 2022
Sym Maxsym TL 2022
Malaguti Madison 300 2022
Bewertung
Sym Maxsym TL 2022 vs. Malaguti Madison 300 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Sym Maxsym TL mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 465 Kubik steht der Malaguti Madison 300 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 278 Kubik gegenüber.
Bei dem Maxsym TL federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Der Madison 300 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Sym vorne eine Doppelscheibe mit 275 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 275 Millimeter Durchmesser und. Der Malaguti vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Maxsym TL auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 160 / 60 - 15 hinten.
Der Radstand des Sym Maxsym TL misst 1.543 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
In den Tank des Maxsym TL passen 14,2 Liter Sprit.
Von dem Sym Maxsym TL gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Malaguti Madison 300 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Sym Maxsym TL 2022 |
Malaguti Madison 300 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 465 ccm | 278 ccm |
| Bohrung | 65 mm | |
| Hub | 70 mm | |
| Leistung | 40,8 PS | 21 PS |
| U/min bei Leistung | 6750 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 42,5 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6250 U/min | |
| Verdichtung | 10,8 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Zündung | ECU | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 120 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 275 mm | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 275 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | |
| Länge | 2215 mm | 2135 mm |
| Breite | 800 mm | 790 mm |
| Höhe | 1442 mm | 1395 mm |
| Radstand | 1543 mm | |
| Sitzhöhe von | 795 mm | 835 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 246 kg | |
| Tankinhalt | 14,2 l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 139 km/h | 110 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 338 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 97 g/km | 84 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,2 l/100km | 3,6 l/100km |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 188 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Windschild verstellbar | |
