Keeway Fact X 125 2024 vs. Benelli Leoncino Bobber 400 2025
Bewertung
Keeway Fact X 125 2024 vs. Benelli Leoncino Bobber 400 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Keeway Fact X 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Benelli Leoncino Bobber 400 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 385 Kubik gegenüber. Die Benelli hat mit 35 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Keeway mit 10 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der Leoncino Bobber 400 von 36 Newtonmeter bei 4.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 9 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei des Fact X 125.
Bei dem Fact X 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die Leoncino Bobber 400 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Die Benelli Leoncino Bobber 400 hat mit 125 mm vorne und 100 mm hinten einen mächtigeren Federweg als der Keeway Fact X 125 mit 70 mm vorne und 64 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Keeway vorne eine Einzelscheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 205 Millimeter Durchmesser und. Die Benelli vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Fact X 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Leoncino Bobber 400 Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 150/80-16 hinten.
Der Radstand des Keeway Fact X 125 misst 1.290 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Benelli Leoncino Bobber 400 ist von Radachse zu Radachse 1.520 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 730 Millimeter.
In den Tank des Fact X 125 passen 6,4 Liter Sprit. Bei der Leoncino Bobber 400 sind es 14,99 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Keeway Fact X 125 2024 |
Benelli Leoncino Bobber 400 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 125 ccm | 384,5 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | 60 mm |
| Hub | 57,8 mm | 68 mm |
| Leistung | 10 PS | 35,4 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 9 Nm | 36 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 4500 U/min |
| Verdichtung | 10,35 | 11,8 |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Automatik | Gangschaltung |
| Motorbauart | V | |
| Grad | 60 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 29 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Federweg | 70 mm | 125 mm |
| Durchmesser | 35 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 64 mm | 100 mm |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 190 mm | 300 mm |
| Kolben | Vierkolben | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 205 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 1860 mm | 2170 mm |
| Breite | 730 mm | 800 mm |
| Höhe | 1140 mm | 1090 mm |
| Radstand | 1290 mm | 1520 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 730 mm |
| Gewicht trocken | 116 kg | |
| Tankinhalt | 6,4 l | 14,99 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h | |
| Bodenfreiheit | 165 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 165 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 180 kg | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |