Sym GTS 125 2020 vs. Sym Cruisym 125 2023
Sym GTS 125 2020
Sym Cruisym 125 2023
Bewertung
Sym GTS 125 2020 vs. Sym Cruisym 125 2023 - Vergleich im Überblick
Dem Sym GTS 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Sym Cruisym 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Cruisym 125 von 12 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei des GTS 125.
Bei dem GTS 125 federt vorne eine Telegabel konventionell. Der Cruisym 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem GTS 125 vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Cruisym 125 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt GTS 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 14 vorne und 140 / 60 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Cruisym 125 Reifen in den Größen 120/70-14 vorne und 140/60-13 hinten.
Der Sym Cruisym 125 ist von Radachse zu Radachse 1.530 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter.
In den Tank des GTS 125 passen 12 Liter Sprit. Bei der Cruisym 125 sind es ebenfalls 12 Liter Tankvolumen.
Von dem Sym GTS 125 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Sym Cruisym 125 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Sym GTS 125 2020 |
Sym Cruisym 125 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,5 ccm | 124,9 ccm |
| Bohrung | 57 mm | 53 mm |
| Hub | 48,8 mm | 55,4 mm |
| Leistung | 13,1 PS | 14,3 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 8750 U/min |
| Drehmoment | 11 Nm | 11,8 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7000 U/min | 7000 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | CDI | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Verdichtung | 11,3 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 88 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 89 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2160 mm | 2175 mm |
| Breite | 760 mm | 760 mm |
| Höhe | 1420 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 760 mm | 750 mm |
| Gewicht trocken | 168 kg | |
| Tankinhalt | 12 l | 12 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 105 km/h | 99 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Radstand | 1530 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 179 kg | |
| Reichweite | 428 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 65 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,9 l/100km | |
| Standgeräusch | 71 db | |
