Suzuki V-Strom 650 2023 vs. Yamaha Kodiak 700 2023
Suzuki V-Strom 650 2023
Yamaha Kodiak 700 2023
Bewertung
Suzuki V-Strom 650 2023 vs. Yamaha Kodiak 700 2023 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki V-Strom 650 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 645 Kubik steht die Yamaha Kodiak 700 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 686 Kubik gegenüber.
Bei der V-Strom 650 federt vorne eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel konventionell mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Die Kodiak 700 setzt vorne auf eine Querlenker.
Die Yamaha Kodiak 700 hat mit 180 mm vorne und 230 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Suzuki V-Strom 650 mit 150 mm vorne und 159 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt V-Strom 650 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 19 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Kodiak 700 Reifen in den Größen 25/8-12 vorne und 25/10-12 hinten.
Der Radstand der Suzuki V-Strom 650 misst 1.560 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 815 bis 855 Millimeter. Die Yamaha Kodiak 700 ist von Radachse zu Radachse 1.250 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 860 Millimeter.
In den Tank der V-Strom 650 passen 20 Liter Sprit. Bei der Kodiak 700 sind es 18 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki V-Strom 650 2023 |
Yamaha Kodiak 700 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 645 ccm | 686 ccm |
| Bohrung | 81 mm | 102 mm |
| Hub | 62,6 mm | 84 mm |
| Leistung | 71 PS | |
| U/min bei Leistung | 8800 U/min | |
| Drehmoment | 62 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6300 U/min | |
| Verdichtung | 11,2 | 10,1 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Fliehkraft |
| Antrieb | Kette | Kardan |
| Getriebe | Gangschaltung | Automatik |
| Ganganzahl | 6 | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Zündung | Transistor | |
| 2WD | ja | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Lenkkopfwinkel | 64 Grad | |
| Nachlauf | 110 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Querlenker |
| Durchmesser | 43 mm | |
| Federweg | 150 mm | 180 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Querlenker |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Federweg | 159 mm | 230 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 310 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 25 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 8 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 25 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 10 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2275 mm | 2070 mm |
| Breite | 835 mm | 1180 mm |
| Höhe | 1405 mm | 1240 mm |
| Radstand | 1560 mm | 1250 mm |
| Sitzhöhe von | 815 mm | 860 mm |
| Sitzhöhe bis | 855 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 213 kg | |
| Tankinhalt | 20 l | 18 l |
| Führerscheinklassen | A | |
| Reichweite | 476 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 100 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,2 l/100km | |
| Standgeräusch | 86 db | |
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