Suzuki V-Strom 650 2015 vs. CFMOTO 800MT Sport 2023
Suzuki V-Strom 650 2015
CFMOTO 800MT Sport 2023
Bewertung
Suzuki V-Strom 650 2015 vs. CFMOTO 800MT Sport 2023 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki V-Strom 650 mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 645 Kubik steht die CFMOTO 800MT Sport mit ihrem Reihe 2-Zylinder-Motor mit 799 Kubik gegenüber. Die CFMOTO hat mit 90 PS bei 9.250 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Suzuki mit 67 PS bei 8.800 U / min.
Das maximale Drehmoment der 800MT Sport von 75 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 60 Nm Drehmoment bei 6.400 Umdrehungen bei der V-Strom 650.
Die 800MT Sport setzt vorne auf eine in Druckstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt V-Strom 650 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 19 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 800MT Sport Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Suzuki V-Strom 650 misst 1.555 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die CFMOTO 800MT Sport ist von Radachse zu Radachse 1.531 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.
In den Tank der V-Strom 650 passen 20 Liter Sprit. Bei der 800MT Sport sind es 19 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki V-Strom 650 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 5.414 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der CFMOTO 800MT Sport mit 9.393 Euro im Durchschnitt.
Von der Suzuki V-Strom 650 gibt es aktuell 33 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der CFMOTO 800MT Sport sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 417 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, CFMOTO wurde derzeit 33 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki V-Strom 650 2015 |
CFMOTO 800MT Sport 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Hubraum | 645 ccm | 799 ccm |
| Bohrung | 81 mm | |
| Hub | 62,6 mm | |
| Leistung | 67 PS | 89,9 PS |
| U/min bei Leistung | 8800 U/min | 9250 U/min |
| Drehmoment | 60 Nm | 75 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6400 U/min | 8000 U/min |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Twin-Spar | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Druckstufe |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Federweg | 160 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Druckstufe |
| Federweg | 150 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2290 mm | 2234 mm |
| Breite | 840 mm | 853 mm |
| Höhe | 1390 mm | 1277 mm |
| Radstand | 1555 mm | 1531 mm |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 825 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 215 kg | |
| Tankinhalt | 20 l | 19 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Gewicht fahrbereit | 231 kg | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 119,6 g/km | |
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