Suzuki RM-85L 2009 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2020
Suzuki RM-85L 2009
Suzuki V-Strom 650 XT 2020
Bewertung
Suzuki RM-85L 2009 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2020 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki RM-85L mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 85 Kubik steht die Suzuki V-Strom 650 XT mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 645 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der V-Strom 650 XT von 62 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 18 Nm Drehmoment bei 11.000 Umdrehungen bei der RM-85L.
Die V-Strom 650 XT setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel konventionell mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der RM-85L vorne eine und hinten eine Scheibe. Die V-Strom 650 XT vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt RM-85L auf Schlappen mit den Maßen 70 / 100 - 17 vorne und 90 / 100 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der V-Strom 650 XT Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Suzuki RM-85L misst 1.280 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter. Die Suzuki V-Strom 650 XT ist von Radachse zu Radachse 1.560 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 815 bis 855 Millimeter.
In den Tank der RM-85L passen 5 Liter Sprit. Bei der V-Strom 650 XT sind es 20 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki RM-85L 2009 |
Suzuki V-Strom 650 XT 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 2-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 84,7 ccm | 645 ccm |
| Bohrung | 48 mm | 81 mm |
| Hub | 46,8 mm | 62,6 mm |
| Leistung | 21 PS | 71 PS |
| U/min bei Leistung | 12000 U/min | 8800 U/min |
| Drehmoment | 17,5 Nm | 62 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 11000 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 11,2 |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | V | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| A2-Drosselung möglich | ja | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 70 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 90 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 100 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 1895 mm | 2275 mm |
| Breite | 735 mm | 835 mm |
| Höhe | 1165 mm | 1405 mm |
| Radstand | 1280 mm | 1560 mm |
| Sitzhöhe von | 850 mm | 815 mm |
| Gewicht fahrbereit | 73 kg | |
| Tankinhalt | 5 l | 20 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Sitzhöhe bis | 855 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 216 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | |
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