Suzuki GSX-R125 2022 vs. Honda Forza 125 2021

Suzuki GSX-R125 2022

Honda Forza 125 2021

Bewertung

Suzuki GSX-R125 2022

VS.

Honda Forza 125 2021

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Suzuki GSX-R125 2022 vs. Honda Forza 125 2021 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki GSX-R125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Honda Forza 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment des Forza 125 von 12 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der GSX-R125.

Bei der GSX-R125 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 31 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Der Forza 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Einzelscheibe mit 290 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und. Der Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 256 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt GSX-R125 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Forza 125 Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 140/70-14 hinten.

Der Radstand der Suzuki GSX-R125 misst 1.300 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Honda Forza 125 ist von Radachse zu Radachse 1.505 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.

In den Tank der GSX-R125 passen 11 Liter Sprit. Bei der Forza 125 sind es 11,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki GSX-R125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.870 Euro und ist damit günstiger als der Preis des Honda Forza 125 mit 4.638 Euro im Durchschnitt.

Von der Suzuki GSX-R125 gibt es aktuell 14 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda Forza 125 sind derzeit 42 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki GSX-R125 2022	Honda Forza 125 2021

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	124 ccm	125 ccm
Bohrung	62 mm	53,5 mm
Hub	41,2 mm	55,5 mm
Leistung	15 PS	15 PS
U/min bei Leistung	10500 U/min	8750 U/min
Drehmoment	11 Nm	12,2 Nm
U/min bei Drehmoment	8500 U/min	6500 U/min
Verdichtung	11	11,5
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Fliehkraft
Antrieb	Kette	Riemen
Getriebe	Gangschaltung	Variomatik
Ganganzahl	6
Zündung		Digital, Transistor
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Zentralrohr
Lenkkopfwinkel	64,5 Grad	26,5 Grad
Nachlauf	93 mm	89 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
Durchmesser	31 mm	33 mm
Federweg	110 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Triebsatzschwinge
Material	Stahl
Federbein	Monofederbein	Stereo-Federbeine
Aufnahme	Umlenkung
Federweg	115 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser	290 mm	256 mm
Technologie	Wave
Kolben		Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	190 mm	240 mm
Kolben		Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	90 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	15 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	140 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	14 Zoll
Länge	2000 mm	2140 mm
Breite	700 mm	755 mm
Höhe	1070 mm	1500 mm
Radstand	1300 mm	1505 mm
Sitzhöhe von	785 mm	780 mm
Gewicht fahrbereit	137 kg
Tankinhalt	11 l	11,5 l
Führerscheinklassen	A1	A1
Reichweite	458 km	479 km
CO²-Ausstoß kombiniert	55 g/km	54 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	2,4 l/100km	2,4 l/100km
Standgeräusch	84 db
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		161 kg
	Ausstattung
Ausstattung	LED-Scheinwerfer	LED-Scheinwerfer, Windschild elektrisch verstellbar

Stärken und Schwächen im Vergleich

Suzuki GSX-R125 2017

Fazit von kot vom 30.11.2017:

Honda Forza 125 2021

Fazit von vauli vom 20.02.2021:

Vielleicht nicht im Vergleich mit ihren großen Schwestern, aber in dieser Klasse geht die GSX-R125 trotzdem als echter Supersportler durch. Mit einer Leistung von 15 PS und einem 6-Gang-Getriebe beschleunigt die Gixxer dank dem niedrigen Gewicht von 134 kg flott Richtung Horizont, bis auf 125 km/h. Auch fahrdynamisch wirkt sich das klassenniedrigste Gewicht positiv aus, die GSX-R125 lässt sich spielerisch von Kurve zu Kurve werfen. Erst wenn es sehr flott voran geht, wünscht man sich mehr Gefühl für das Vorderrad und bessere Bremsen.

Der neuen Honda Forza 125 ist eine schlaue Weiterentwicklung des Vorgängers, der ohnehin schon seine Aufgaben sehr gut gemacht hat. Der elektrisch verstellbare Windschild ist nun noch höher ausfahrbar, die Traktionskontrolle HSTC (Honda Selectable Torque Control) ist serienmäßig mit an Bord und der Euro5-Motor ist stärker und trotzdem sparsam. Zusätzlich wird die Start-Stopp-Automatik auf Dauer ein paar Liter Sprit einsparen. Die Ingenieure haben aber auch an „Kleinigkeiten“ gedacht, ein moderner USB-Anschluss ersetzt den 12 Volt-Stecker. Dass die Optik nur sehr behutsam verändert wurde, spricht für das elegante und gleichsam moderne Design, das schon der Vorgänger hatte.