Suzuki Bandit 650 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Suzuki Bandit 650 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Bewertung

Suzuki Bandit 650 2013

VS.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Suzuki GSF600/650 Bandit (1995-2006) Gebrauchtberatung

Ein Klassiker der Gebrauchtbörse

Jeder kennt den Namen Suzuki Bandit. Aber nur wenige wissen, was für ein...
Bandit 650 gebraucht

Zuverlässig, treu und gar nicht teuer. Die Bikecity gibt Tipps zum Gebrauchtkauf...
Bandit 650 & GSX-F 650

2 Charaktere, 1 Motor. Suzuki Bandit 650 ABS und GSX-F 650 ABS.
Suzuki Bandit 2009

Suzuki bleibt sich und dem ewigen Topseller treu. Klassische Form, High-Tech im Motor.

Suzuki Bandit 650 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013 - Vergleich im Überblick

Der Suzuki Bandit 650 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 656 Kubik steht die Triumph Speed Triple 1050 mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit 1.050 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Speed Triple 1050 von 111 Newtonmeter bei 7.750 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 62 Nm Drehmoment bei 8.900 Umdrehungen bei der Bandit 650.

Die Speed Triple 1050 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Federbein von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt Bandit 650 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Speed Triple 1050 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.

Der Radstand der Suzuki Bandit 650 misst 1.470 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter. Die Triumph Speed Triple 1050 ist von Radachse zu Radachse 1.435 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.

In den Tank der Bandit 650 passen 19 Liter Sprit. Bei der Speed Triple 1050 sind es 17,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki Bandit 650 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.836 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Triumph Speed Triple 1050 mit 6.746 Euro im Durchschnitt.

Von der Suzuki Bandit 650 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Speed Triple 1050 sind derzeit 16 Modelle verfügbar. Für die Suzuki gibt es aktuell 21 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 150 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki Bandit 650 2013	Triumph Speed Triple 1050 2013

Motorbauart	Reihe	Reihe
Zylinderzahl	4	3
Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Hubraum	656 ccm	1050 ccm
Bohrung	65,5 mm	79 mm
Hub	48,7 mm	71,4 mm
Leistung	85 PS	135 PS
U/min bei Leistung	10500 U/min	9400 U/min
Drehmoment	61,5 Nm	111 Nm
U/min bei Drehmoment	8900 U/min	7750 U/min
Verdichtung	11,5	12
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
Ventile pro Zylinder		4
Kühlung		flüssig
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Doppelschleife	Brücken
	Fahrwerk vorne
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Druckstufe, Zugstufe
Aufhängung		Telegabel Upside-Down
Marke		Showa
	Fahrwerk hinten
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Druckstufe, Zugstufe
Marke		Showa
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme		Festsattel
Technologie		radial
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Nissin
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm	190 mm
Reifenhöhe hinten	60 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2145 mm	2100 mm
Breite	780 mm	795 mm
Höhe	1085 mm	1110 mm
Radstand	1470 mm	1435 mm
Sitzhöhe von	795 mm	825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	244 kg
Tankinhalt	19 l	17,5 l
Höchstgeschwindigkeit	205 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht fahrbereit		214 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Suzuki Bandit 650 2005

Fazit von nastynils vom 06.02.2005:

Triumph Speed Triple 1050 2013

Fazit von vauli vom 02.07.2013:

Manch kurvige Etappen werden zu herrlichen Sonderprüfungen. Es ist beruhigend zu wissen, dass man keine GSX-R 1000 um 15.000 Euro braucht um im Winkelwerk ordentlich Spaß zu haben. Es wurde kräftig umgelegt, spät gebremst und früh Gas gegeben. Ein leiwandes Heizerl unter Freunden eben.

Mehr Kraft, mehr Kilos, mehr Gummi . Sicher ist sie nicht die handlichste, was das Besteigen der Tiroler Berge über hunderte Spitzkehren bisweilen anstrengend macht. Doch sie ist reifer als die Street Triple, versteht es auch, mal geschmeidig und ohne zu nerven das Tal entlang zu gleiten und fühlt sich aus irgendeinem Grund vertrauenswürdiger und sicherer an.