Sherco SM 50 R 2015 vs. Beta RR 50 Enduro 2021

Der Sherco SM 50 R mit ihrem 2-Takt Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Beta RR 50 Enduro mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

und hinten ein Federbein von Paioli. Die RR 50 Enduro setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Sherco vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 50 Enduro Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.

Der Radstand der Sherco SM 50 R misst 1.360 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter. Die Beta RR 50 Enduro ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 920 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 85 kg ist die Beta ähnlich schwer wie die Sherco mit 83 kg.

In den Tank der SM 50 R passen 7 Liter Sprit. Bei der RR 50 Enduro sind es 6,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Sherco SM 50 R beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.278 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Beta RR 50 Enduro mit 3.425 Euro im Durchschnitt.

Von der Sherco SM 50 R gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta RR 50 Enduro sind derzeit 4 Modelle verfügbar.