Sherco Citycorp 125 SM 2008 vs. Kawasaki D-Tracker 125 2013
Sherco Citycorp 125 SM 2008
Kawasaki D-Tracker 125 2013
Bewertung
Sherco Citycorp 125 SM 2008 vs. Kawasaki D-Tracker 125 2013 - Vergleich im Überblick
Der Sherco Citycorp 125 SM mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Kawasaki D-Tracker 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Die D-Tracker 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Sherco vorne eine und hinten eine. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der D-Tracker 125 Reifen in den Größen 100/80-14 vorne und 120/80-14 hinten.
Die Kawasaki D-Tracker 125 ist von Radachse zu Radachse 1.225 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank der Citycorp 125 SM passen 10 Liter Sprit. Bei der D-Tracker 125 sind es 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Sherco Citycorp 125 SM 2008 |
Kawasaki D-Tracker 125 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124 ccm | 125 ccm |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Bohrung | 54 mm | |
| Hub | 54,4 mm | |
| Leistung | 11 PS | |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | |
| Drehmoment | 10 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6400 U/min | |
| Verdichtung | 9,5 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | CDI, Digital | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Sitzhöhe von | 820 mm | 805 mm |
| Gewicht trocken | 107 kg | |
| Tankinhalt | 10 l | 7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 115 km/h | |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | |
| Länge | 1900 mm | |
| Breite | 770 mm | |
| Höhe | 1060 mm | |
| Radstand | 1225 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 114 kg | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
