Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022 vs. Brixton Cromwell 125 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022

Brixton Cromwell 125 2021

Bewertung

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022

VS.

Brixton Cromwell 125 2021

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Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022 vs. Brixton Cromwell 125 2021 - Vergleich im Überblick

Der Royal Enfield Meteor 350 Fireball mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 349 Kubik steht die Brixton Cromwell 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Meteor 350 Fireball von 27 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 7 Umdrehungen bei der Cromwell 125.

Bei der Meteor 350 Fireball federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die Cromwell 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Royal Enfield vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Bybre und hinten eine Scheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange von Bybre. Die Brixton vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 276 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt Meteor 350 Fireball auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 140 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Cromwell 125 Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 120/80-17 hinten.

Der Radstand der Royal Enfield Meteor 350 Fireball misst 1.400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 765 Millimeter. Die Brixton Cromwell 125 ist von Radachse zu Radachse 1.320 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.

In den Tank der Meteor 350 Fireball passen 15 Liter Sprit.

Von der Royal Enfield Meteor 350 Fireball gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Brixton Cromwell 125 sind derzeit 19 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022	Brixton Cromwell 125 2021

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Öl-Luft	Luft
Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	349 ccm	124,8 ccm
Bohrung	72 mm
Hub	85,8 mm
Leistung	20,2 PS	11 PS
U/min bei Leistung	6100 U/min	9000 U/min
Drehmoment	27 Nm	9,7 Nm
U/min bei Drehmoment	4000 U/min	6,5 U/min
Verdichtung	9,5
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	5	5
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Twin-Spar	Doppelschleife
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
Durchmesser	41 mm
Federweg	130 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Zweiarmschwinge
Material	Stahl	Stahl
Federbein	Stereo-Federbeine	Stereo-Federbeine
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser	300 mm	276 mm
Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Bybre
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	270 mm	220 mm
Kolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Bybre
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	18 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm	120 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2140 mm	2020 mm
Breite	845 mm	850 mm
Höhe	1140 mm	1105 mm
Radstand	1400 mm	1320 mm
Sitzhöhe von	765 mm	770 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	191 kg
Tankinhalt	15 l
Führerscheinklassen	A2
Reichweite	537 km
CO²-Ausstoß kombiniert	67,25 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	2,79 l/100km
Standgeräusch über 95dB	nein
Gewicht fahrbereit		134 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Die Royal Enfield Meteor 350 im Alltags-Dauertest

Fazit von Poky vom 22.12.2021:

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Fazit von vauli vom 08.10.2020:

Ob als Einsteigerbike oder Zweitmotorrad, die Royal Enfield Meteor 350 bietet verdammt viel Motorrad zu einem mehr als fairen Tarif. Eines ist aber auch klar: Wer auf der Suche nach Rundenzeiten oder Hausstreckenrekorden ist, sollte sich ein anderes Motorrad zulegen. Alle anderen machen mit der gefällig designten Meteor 350 garantiert nichts falsch. Ein tolles Motorrad, das ohne echte Konkurrenz am Markt durchaus zum Kassenschlager werden könnte!

Die österreichische Marke Brixton mausert sich zum Vollanbieter, das Kerngeschäft bleiben vorerst aber die 125er – und da ist die Cromwell 125 ein richtig gelungenes Classic Bike! Solide verarbeitet macht der kleine 125er-Einzylinder ordentlich Laune, für Sicherheitsbewusste gibt es entweder ein kombiniertes Bremssystem oder gleich gegen einen geringen Aufpreis ABS. Die Sitzposition ist richtig komfortabel und die Fahrwerksabstimmung geht auch für längere Etappen in Ordnung. Die Optik ist äußerst stimmig und der Preis ist ein Hammer!