Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014 vs. Royal Enfield Euro Classic 350 2010

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014

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Royal Enfield Euro Classic 350 2010

Bewertung

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014
VS.
Royal Enfield Euro Classic 350 2010
 

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014 vs. Royal Enfield Euro Classic 350 2010 - Vergleich im Überblick

Der Royal Enfield Continental GT 535 EFI mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 535 Kubik steht die Royal Enfield Euro Classic 350 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 346 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Continental GT 535 EFI von 44 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 27 Nm Drehmoment bei 2.875 Umdrehungen bei der Euro Classic 350.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Continental GT 535 EFI vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe. Die Euro Classic 350 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.

Bei der Bereifung setzt Continental GT 535 EFI auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 18 vorne und 130 / 70 - 18 hinten.

Der Radstand der Royal Enfield Continental GT 535 EFI misst 1.360 Millimeter. Die Royal Enfield Euro Classic 350 ist von Radachse zu Radachse 1.370 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 184 kg ist die Continental GT 535 EFI viel schwerer als die Euro Classic 350 mit 163 kg.

In den Tank der Continental GT 535 EFI passen 13,5 Liter Sprit.

Technische Daten im Vergleich

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014

Royal Enfield Euro Classic 350 2010

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014 kein Bild
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventilsteuerung OHV
Kühlung Luft Luft
Hubraum 535 ccm 346 ccm
Bohrung 87 mm
Hub 90 mm
Leistung 29 PS 18 PS
U/min bei Leistung 5100 U/min 5626 U/min
Drehmoment 44 Nm 27 Nm
U/min bei Drehmoment 4000 U/min 2875 U/min
Verdichtung 8,5
Starter Elektro, Kick Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Kette Kette
Ganganzahl 5 5
Chassis
Rahmenbauart Motor mittragend
Bremsen vorne
Kolben Zweikolben
Betätigung hydraulisch
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Trommel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 100 mm
Reifenhöhe vorne 90 %
Reifendurchmesser vorne 18 Zoll 19 Zoll
Reifenbreite hinten 130 mm 110 mm
Reifenhöhe hinten 70 % 90 %
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll 18 Zoll
Länge 2060 mm 2150 mm
Breite 760 mm 800 mm
Höhe 1070 mm 1080 mm
Radstand 1360 mm 1370 mm
Gewicht trocken 184 kg 163 kg
Tankinhalt 13,5 l
Führerscheinklassen A2 A2
Sitzhöhe von 760 mm
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h


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