Royal Enfield Bear 650 2025 vs. Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013
Royal Enfield Bear 650 2025
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013
Bewertung
Royal Enfield Bear 650 2025 vs. Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Bear 650 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 648 Kubik steht die Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 499 Kubik gegenüber. Die Bear 650 hat mit 47 PS bei 7.150 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Bullet 500 Classic EFI mit 28 PS bei 5.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der Bear 650 von 57 Newtonmeter bei 5.150 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 41 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der Bullet 500 Classic EFI.
Bei der Bear 650 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Bear 650 vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Bullet 500 Classic EFI vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Bear 650 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 140 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Bullet 500 Classic EFI Reifen in den Größen 90/90-18 vorne und 110/80-18 hinten.
Der Radstand der Royal Enfield Bear 650 misst 1.460 Millimeter. Die Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI ist von Radachse zu Radachse 1.370 mm lang.
In den Tank der Bear 650 passen 13,7 Liter Sprit. Bei der Bullet 500 Classic EFI sind es 15 Liter Tankvolumen.
Von der Royal Enfield Bear 650 gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Bear 650 gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Bullet 500 Classic EFI wurde derzeit 18 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Bear 650 2025 |
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | |
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | OHV |
| Kühlung | Öl-Luft | Luft |
| Hubraum | 648 ccm | 499 ccm |
| Bohrung | 78 mm | 84 mm |
| Hub | 67,8 mm | 90 mm |
| Leistung | 47,4 PS | 28 PS |
| U/min bei Leistung | 7150 U/min | 5250 U/min |
| Drehmoment | 56,5 Nm | 41 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5150 U/min | 4000 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 8,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro, Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | 5 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Motor mittragend |
| Lenkkopfwinkel | 26,1 Grad | |
| Nachlauf | 116,7 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Durchmesser | 43 mm | |
| Federweg | 130 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 115 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 270 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2216 mm | 2160 mm |
| Breite | 855 mm | 800 mm |
| Höhe | 1160 mm | 1050 mm |
| Radstand | 1460 mm | 1370 mm |
| Bodenfreiheit | 184 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 214 kg | |
| Zuladung | 186 kg | |
| Tankinhalt | 13,7 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 343 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 99 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,21 l/100km | |
| Standgeräusch | 89 db | |
| Gewicht trocken | 175 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose | |
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Royal Enfield Bear 650
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