Rieju MRX 50 Top 2009 vs. Beta RR 50 Motard Track 2019

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Rieju MRX 50 Top 2009

Beta RR 50 Motard Track 2019

Bewertung

Rieju MRX 50 Top 2009
VS.
Beta RR 50 Motard Track 2019
 

Rieju MRX 50 Top 2009 vs. Beta RR 50 Motard Track 2019 - Vergleich im Überblick

Der Rieju MRX 50 Top mit ihrem 2-Takt Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Beta RR 50 Motard Track mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Die RR 50 Motard Track setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Rieju vorne eine und hinten eine. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 50 Motard Track Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.

Die Beta RR 50 Motard Track ist von Radachse zu Radachse 1.390 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 900 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 97 kg ist die Rieju viel schwerer als die Beta mit 85 kg.

In den Tank der MRX 50 Top passen 8,4 Liter Sprit. Bei der RR 50 Motard Track sind es 6,5 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Rieju MRX 50 Top 2009

Beta RR 50 Motard Track 2019

kein Bild Beta RR 50 Motard Track 2019
Motor und Antrieb
Taktung 2-Takt 2-Takt
Hubraum 49,7 ccm 49,7 ccm
Leistung 9 PS
Zylinderzahl 1
Kühlung flüssig
Bohrung 40,3 mm
Hub 39 mm
Verdichtung 12
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Kette
Daten und Abmessungen
Sitzhöhe von 920 mm 900 mm
Gewicht trocken 97 kg 85 kg
Tankinhalt 8,4 l 6,5 l
Führerscheinklassen AM
Reifenbreite vorne 100 mm
Reifenhöhe vorne 80 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 130 mm
Reifenhöhe hinten 70 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Länge 2000 mm
Breite 805 mm
Höhe 1155 mm
Radstand 1390 mm


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