Piaggio Zip 50 4T E4 2020 vs. Kawasaki Z125 2022
Piaggio Zip 50 4T E4 2020
Kawasaki Z125 2022
Bewertung
Piaggio Zip 50 4T E4 2020 vs. Kawasaki Z125 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Zip 50 4T E4 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Kawasaki Z125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die Kawasaki hat mit 15 PS bei 10.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Piaggio mit 3 PS bei 7.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der Z125 von 12 Newtonmeter bei 7.700 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 3 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei des Zip 50 4T E4.
Bei dem Zip 50 4T E4 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Die Z125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Einzelscheibe mit 175 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 110 Millimeter Durchmesser und. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 263 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 193 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Zip 50 4T E4 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 10 vorne und 120 / 70 - 10 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Z125 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand des Piaggio Zip 50 4T E4 misst 1.230 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 750 bis 780 Millimeter. Die Kawasaki Z125 ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.
In den Tank des Zip 50 4T E4 passen 6,6 Liter Sprit. Bei der Z125 sind es 11 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Zip 50 4T E4 2020 |
Kawasaki Z125 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 3 | 4 |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf | Druckumlauf |
| Hubraum | 50 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 3,1 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 10000 U/min |
| Drehmoment | 3,1 Nm | 11,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | 7700 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft, Trocken | |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Getriebe | Automatik | Gangschaltung |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 58 mm | |
| Hub | 47,2 mm | |
| Verdichtung | 11,7 | |
| Drosselklappendurchmesser | 28 mm | |
| Zündung | Digital | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Lenkkopfwinkel | 66,9 Grad | |
| Nachlauf | 90 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 37 mm | |
| Federweg | 110 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 120 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 175 mm | 263 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Technologie | Petal | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 110 mm | 193 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 10 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 10 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 1700 mm | 1935 mm |
| Breite | 670 mm | 740 mm |
| Höhe | 1050 mm | 1015 mm |
| Radstand | 1230 mm | 1330 mm |
| Sitzhöhe von | 750 mm | 815 mm |
| Sitzhöhe bis | 780 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 94 kg | |
| Tankinhalt | 6,6 l | 11 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | A1 |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 146 kg | |
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