Piaggio MP3 500ie LT Business 2012 vs. Yamaha XSR900 2019
Piaggio MP3 500ie LT Business 2012
Yamaha XSR900 2019
Bewertung
Piaggio MP3 500ie LT Business 2012 vs. Yamaha XSR900 2019 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio MP3 500ie LT Business mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 493 Kubik steht die Yamaha XSR900 mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 847 Kubik gegenüber. Die Yamaha hat mit 115 PS bei 10.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Piaggio mit 40 PS bei 7.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der XSR900 von 88 Newtonmeter bei 8.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 47 Nm Drehmoment bei 5.250 Umdrehungen bei des MP3 500ie LT Business.
Bei dem MP3 500ie LT Business federt vorne eine Parallelogramm. Die XSR900 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt MP3 500ie LT Business auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 140 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XSR900 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand des Piaggio MP3 500ie LT Business misst 1.550 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Die Yamaha XSR900 ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 262 kg ist die Piaggio massiv schwerer als die Yamaha mit 188 kg.
In den Tank des MP3 500ie LT Business passen 12 Liter Sprit. Bei der XSR900 sind es 14 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Piaggio MP3 500ie LT Business beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.871 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Yamaha XSR900 mit 10.021 Euro im Durchschnitt.
Von dem Piaggio MP3 500ie LT Business gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XSR900 sind derzeit 21 Modelle verfügbar. Für den Piaggio gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 215 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio MP3 500ie LT Business 2012 |
Yamaha XSR900 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 3 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 493 ccm | 847 ccm |
| Leistung | 40 PS | 115 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 10000 U/min |
| Drehmoment | 46,5 Nm | 87,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 8500 U/min |
| Getriebe | Variomatik | Gangschaltung |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 78 mm | |
| Hub | 59,1 mm | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Brücken |
| Lenkkopfwinkel | 65 Grad | |
| Nachlauf | 103 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Parallelogramm | Telegabel Upside-Down |
| Federweg | 137 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Durchmesser | 298 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Durchmesser | 245 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2210 mm | 2075 mm |
| Breite | 760 mm | 815 mm |
| Höhe | 1350 mm | 1135 mm |
| Radstand | 1550 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 815 mm |
| Gewicht fahrbereit | 262 kg | 188 kg |
| Tankinhalt | 12 l | 14 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 142 km/h | |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 191 kg | |
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