Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT 2013 vs. Vespa LX 125 i.e 2013
Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT 2013
Vespa LX 125 i.e 2013
Bewertung
Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT 2013 vs. Vespa LX 125 i.e 2013 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 278 Kubik steht die Vespa LX 125 i.e mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des MP3 300 i.e.Yourban LT von 24 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der LX 125 i.e.
Bei dem MP3 300 i.e.Yourban LT federt vorne eine Parallelogramm. Die LX 125 i.e setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt MP3 300 i.e.Yourban LT auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 13 vorne und 140 / 60 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der LX 125 i.e Reifen in den Größen 110/70-11 vorne und 120/70-10 hinten.
Der Radstand des Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Die Vespa LX 125 i.e ist von Radachse zu Radachse 1.280 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 226 kg ist die Piaggio massiv schwerer als die Vespa mit 125 kg.
In den Tank des MP3 300 i.e.Yourban LT passen 10,8 Liter Sprit. Bei der LX 125 i.e sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa LX 125 i.e sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio MP3 300 i.e.Yourban LT 2013 |
Vespa LX 125 i.e 2013 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 278 ccm | 124 ccm |
| Leistung | 22,7 PS | 10,7 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 24 Nm | 9,6 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6500 U/min |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Parallelogramm | Federbein |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Einzelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | 11 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 2040 mm | 1770 mm |
| Breite | 760 mm | 740 mm |
| Höhe | 1320 mm | 1140 mm |
| Radstand | 1440 mm | 1280 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit | 226 kg | 125 kg |
| Tankinhalt | 10,8 l | 8,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 118 km/h | 91 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A1 |
