Piaggio Medley 125 S 2021 vs. Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2016
Piaggio Medley 125 S 2021
Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2016
Bewertung
Piaggio Medley 125 S 2021 vs. Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2016 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Medley 125 S mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Piaggio NRG Power 50 DT 2T mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber. Der Medley 125 S hat mit 15 PS bei 8.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur NRG Power 50 DT 2T mit 5 PS bei 6.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des Medley 125 S von 12 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 5 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei des NRG Power 50 DT 2T.
Bei dem Medley 125 S federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der NRG Power 50 DT 2T setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Medley 125 S vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der NRG Power 50 DT 2T vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Medley 125 S auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 16 vorne und 120 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der NRG Power 50 DT 2T Reifen in den Größen 120/70-13 vorne und 140/60-13 hinten.
Der Radstand des Piaggio Medley 125 S misst 1.390 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 799 Millimeter. Der Piaggio NRG Power 50 DT 2T ist von Radachse zu Radachse 1.280 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
In den Tank des Medley 125 S passen 7 Liter Sprit. Bei der NRG Power 50 DT 2T sind es 6,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Medley 125 S 2021 |
Piaggio NRG Power 50 DT 2T 2016 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 125 ccm | 49 ccm |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,7 mm | |
| Leistung | 15 PS | 4,5 PS |
| U/min bei Leistung | 8750 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 12 Nm | 4,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 6750 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Kick |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Einzelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Federweg | 88 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 76 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 13 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 13 Zoll |
| Länge | 2020 mm | 1790 mm |
| Breite | 705 mm | 750 mm |
| Höhe | 1180 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1390 mm | 1280 mm |
| Sitzhöhe von | 799 mm | 810 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 144 kg | |
| Tankinhalt | 7 l | 6,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | 45 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | AM |
| Gewicht fahrbereit | 103 kg | |
