Piaggio Liberty 125 S 2025 vs. Honda SH125i 2009
Piaggio Liberty 125 S 2025
Honda SH125i 2009
Bewertung
Piaggio Liberty 125 S 2025 vs. Honda SH125i 2009 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Liberty 125 S mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Honda SH125i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Der Honda hat mit 15 PS bei 9.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Piaggio mit 11 PS bei 7.750 U / min.
Das maximale Drehmoment des SH125i von 12 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei des Liberty 125 S.
Bei dem Liberty 125 S federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 140 Millimeter Durchmesser und. Der Honda vertraut vorne auf eine Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Liberty 125 S auf Schlappen mit den Maßen 90 / 80 - 16 vorne und 100 / 80 - 14 hinten.
Der Radstand des Piaggio Liberty 125 S misst 1.350 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Der Honda SH125i ist von Radachse zu Radachse 1.335 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank des Liberty 125 S passen 6 Liter Sprit. Bei der SH125i sind es 7,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Piaggio Liberty 125 S beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.832 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis des Honda SH125i mit 2.882 Euro im Durchschnitt.
Von dem Piaggio Liberty 125 S gibt es aktuell 34 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda SH125i sind derzeit 45 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Liberty 125 S 2025 |
Honda SH125i 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Hubraum | 124 ccm | 125 ccm |
| Leistung | 11 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 7750 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 11 Nm | 11,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6250 U/min | 6500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Automatik | |
| Bohrung | 52,4 mm | |
| Hub | 57,8 mm | |
| Verdichtung | 11 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Dreikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 140 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 100 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 1945 mm | 2025 mm |
| Breite | 690 mm | 700 mm |
| Radstand | 1350 mm | 1335 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 128 kg | |
| Tankinhalt | 6 l | 7,5 l |
| Reichweite | 240 km | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 58 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km | |
| Höhe | 1230 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 136 kg | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
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