Piaggio Fly 50 2T 2015 vs. Piaggio Liberty 50 2T 2009
Piaggio Fly 50 2T 2015
Piaggio Liberty 50 2T 2009
Bewertung
Piaggio Fly 50 2T 2015 vs. Piaggio Liberty 50 2T 2009 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Fly 50 2T mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Piaggio Liberty 50 2T mit seinem Motor mit 49 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Fly 50 2T von 5 Newtonmeter bei 6.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 4 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Liberty 50 2T.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Fly 50 2T vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Der Liberty 50 2T vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Fly 50 2T auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten.
Der Radstand des Piaggio Fly 50 2T misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank des Fly 50 2T passen 7,5 Liter Sprit. Bei der Liberty 50 2T sind es 6 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Fly 50 2T 2015 |
Piaggio Liberty 50 2T 2009 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 49 ccm | 49,4 ccm |
| Leistung | 4,4 PS | 4 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | |
| Drehmoment | 4,7 Nm | 4,4 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6750 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Kick | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1880 mm | 1960 mm |
| Breite | 735 mm | |
| Höhe | 1145 mm | |
| Radstand | 1340 mm | |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 795 mm |
| Gewicht fahrbereit | 111 kg | |
| Tankinhalt | 7,5 l | 6 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
