Piaggio Fly 125 2013 vs. Sym Jet 14 125 2021
Piaggio Fly 125 2013
Sym Jet 14 125 2021
Bewertung
Piaggio Fly 125 2013 vs. Sym Jet 14 125 2021 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Fly 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Sym Jet 14 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des Jet 14 125 von 11 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 7.250 Umdrehungen bei des Fly 125.
Der Jet 14 125 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Trommel. Der Sym vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Trommel mit 130 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Fly 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Jet 14 125 Reifen in den Größen 100/90-14 vorne und 110/80-14 hinten.
Der Radstand des Piaggio Fly 125 misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Sym Jet 14 125 ist von Radachse zu Radachse 1.350 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 135 kg ist die Sym viel schwerer als die Piaggio mit 121 kg.
In den Tank des Fly 125 passen 7,5 Liter Sprit. Bei der Jet 14 125 sind es ebenfalls 7,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis des Piaggio Fly 125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 1.258 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis des Sym Jet 14 125 mit 2.332 Euro im Durchschnitt.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Fly 125 2013 |
Sym Jet 14 125 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 124,6 ccm |
| Leistung | 10 PS | 11,3 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 9,6 Nm | 10,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7250 U/min | 6500 U/min |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 52,4 mm | |
| Hub | 57,8 mm | |
| Verdichtung | 11,3 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Trommel |
| Durchmesser | 130 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 1880 mm | 1990 mm |
| Breite | 735 mm | 730 mm |
| Höhe | 1145 mm | 1115 mm |
| Radstand | 1340 mm | 1350 mm |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 785 mm |
| Gewicht fahrbereit | 121 kg | 135 kg |
| Tankinhalt | 7,5 l | 7,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 94 km/h | 95 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Reichweite | 277 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 62 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,7 l/100km | |
