Piaggio Carnaby 125 2009 vs. Honda SH125i 2005

Piaggio Carnaby 125 2009

Honda SH125i 2005

Bewertung

Piaggio Carnaby 125 2009

VS.

Honda SH125i 2005

Piaggio Carnaby 125

In der Stadt schneller als jedes Auto. Immer Pole. Gewaltige Bremsen!
Piaggio Carnaby

Brandneuer Roller von Piaggio, der 16 Zoll Großradler Carnaby stellt sich vor.
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Piaggio Carnaby 125 2009 vs. Honda SH125i 2005 - Vergleich im Überblick

Dem Piaggio Carnaby 125 mit seinem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Honda SH125i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Piaggio vorne eine und hinten eine Trommel. Der Honda vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Der Honda SH125i ist von Radachse zu Radachse 1.355 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 163 kg ist die Piaggio massiv schwerer als die Honda mit 122 kg.

In den Tank des Carnaby 125 passen 9,5 Liter Sprit. Bei der SH125i sind es 8 Liter Tankvolumen.

Von dem Piaggio Carnaby 125 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda SH125i sind derzeit 40 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Piaggio Carnaby 125 2009	Honda SH125i 2005

Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	flüssig	Luft
Hubraum	124 ccm	125 ccm
Leistung	15 PS	13,6 PS
U/min bei Leistung	9750 U/min
Drehmoment	12 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min
Getriebe	Automatik	Automatik
Zylinderzahl		1
	Bremsen hinten
Bauart	Trommel
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	16 Zoll
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	2025 mm
Sitzhöhe von	785 mm	780 mm
Gewicht trocken	163 kg	122 kg
Tankinhalt	9,5 l	8 l
Führerscheinklassen	A1	A1
Radstand		1355 mm
Höchstgeschwindigkeit		105 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

Piaggio Carnaby 125 2007

Fazit von kot vom 14.08.2007:

Honda SH125i 2005

Fazit von kot vom 02.11.2005:

Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist sehr gut. Die Verarbeitungsqualität ist hoch und steht der japanischer Modelle in Nichts nach. Die Leistung ist O.K., der Komfort bestens und die Bremsen erstaunlich gut.

Schön langsam sollte es keine Überraschung mehr für mich sein, wie spaßig und zugleich praktisch so ein Roller ist. Werde mir auf alle Fälle ganz früh einen Termin für den neuen Silver Wing 400 ausmachen und mir bei einem Erinnerungsanruf von Frau Seiner keine Gedanken mehr über meine eigene Zurechnungsfähigkeit machen.