Piaggio Beverly 300 2022 vs. Piaggio Carnaby 300 i.e. Cruiser 2010
Piaggio Beverly 300 2022
Piaggio Carnaby 300 i.e. Cruiser 2010
Bewertung
Piaggio Beverly 300 2022 vs. Piaggio Carnaby 300 i.e. Cruiser 2010 - Vergleich im Überblick
Dem Piaggio Beverly 300 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 278 Kubik steht der Piaggio Carnaby 300 i.e. Cruiser mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der Beverly 300 bietet mit 26 PS bei 8.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Carnaby 300 i.e. Cruiser mit 22 PS bei 7.250 U / min.
Das maximale Drehmoment des Beverly 300 von 26 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 23 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei des Carnaby 300 i.e. Cruiser.
Bei dem Beverly 300 federt vorne eine Telegabel konventionell von Showa mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Beverly 300 vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Der Carnaby 300 i.e. Cruiser vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Beverly 300 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 16 vorne und 140 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Carnaby 300 i.e. Cruiser Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 130/70-16 hinten.
Der Radstand des Piaggio Beverly 300 misst 1.540 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 185 kg ist die Beverly 300 deutlich schwerer als die Carnaby 300 i.e. Cruiser mit 174 kg.
In den Tank des Beverly 300 passen 12 Liter Sprit. Bei der Carnaby 300 i.e. Cruiser sind es 10 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Piaggio Beverly 300 2022 |
Piaggio Carnaby 300 i.e. Cruiser 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 278 ccm | 278 ccm |
| Bohrung | 75 mm | |
| Hub | 63 mm | |
| Leistung | 25,8 PS | 22 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 26 Nm | 23 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6250 U/min | 6000 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Marke | Showa | |
| Durchmesser | 35 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Marke | Showa | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2125 mm | 2050 mm |
| Breite | 800 mm | 780 mm |
| Höhe | 1220 mm | 1200 mm |
| Radstand | 1540 mm | |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 790 mm |
| Gewicht trocken | 185 kg | 174 kg |
| Tankinhalt | 12 l | 10 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 127 km/h | 125 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 363 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 77 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,3 l/100km | |
