Peugeot Jet Force 50 Darkside 2012 vs. Malaguti F 12 Phantom Air 2009
Peugeot Jet Force 50 Darkside 2012
Malaguti F 12 Phantom Air 2009
Bewertung
Peugeot Jet Force 50 Darkside 2012 vs. Malaguti F 12 Phantom Air 2009 - Vergleich im Überblick
Dem Peugeot Jet Force 50 Darkside mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Malaguti F 12 Phantom Air mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber.
Bei dem Jet Force 50 Darkside federt vorne eine Telegabel konventionell. und hinten arbeitet ein Monofederbein von Paioli.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Peugeot vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Malaguti vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Jet Force 50 Darkside auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 13 vorne und 130 / 60 - 13 hinten.
Mit einem Trockengewicht von 109 kg ist die Peugeot massiv schwerer als die Malaguti mit 86 kg.
In den Tank des Jet Force 50 Darkside passen 8 Liter Sprit. Bei der F 12 Phantom Air sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Peugeot Jet Force 50 Darkside 2012 |
Malaguti F 12 Phantom Air 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Hubraum | 49,9 ccm | 49,3 ccm |
| Leistung | 4,9 PS | |
| Starter | Kick | Elektro, Kick |
| Zündung | Transistor | |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Bohrung | 40 mm | |
| Hub | 39,2 mm | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Marke | Paioli | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 13 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | |
| Länge | 1915 mm | |
| Breite | 720 mm | |
| Höhe | 1165 mm | |
| Sitzhöhe von | 820 mm | 790 mm |
| Gewicht trocken | 109 kg | 86 kg |
| Tankinhalt | 8 l | 8,5 l |
| Führerscheinklassen | AM | |
