Motron Breezy 50 2021 vs. Motron Voltz 2022
Bewertung
Motron Breezy 50 2021 vs. Motron Voltz 2022 - Vergleich im Überblick
Dem Motron Breezy 50 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 50 Kubik steht der Motron Voltz mit seinem Elektro Motor gegenüber. Der Breezy 50 bietet mit 3 PS bei 8.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Voltz mit 3 PS bei 400 U / min.
Das maximale Drehmoment des Voltz von 47 Newtonmeter bei 400 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 3 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei des Breezy 50.
Bei dem Breezy 50 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der Voltz setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Breezy 50 vorne eine Einzelscheibe mit 155 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 110 Millimeter Durchmesser und. Der Voltz vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 180 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Breezy 50 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 70 - 12 vorne und 90 / 70 - 12 hinten.
Der Radstand des Motron Breezy 50 misst 1.220 Millimeter. Der Motron Voltz ist von Radachse zu Radachse 1.235 mm lang.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 83 kg ist die Breezy 50 massiv schwerer als die Voltz mit 64 kg.
In den Tank des Breezy 50 passen 5 Liter Sprit.
Von dem Motron Breezy 50 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Motron Voltz sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Motron Breezy 50 2021 |
Motron Voltz 2022 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | |
Taktung | 4-Takt | |
Kühlung | Luft | |
Schmierung | Druckumlauf | |
Hubraum | 50 ccm | |
Bohrung | 39 mm | |
Hub | 41,5 mm | |
Leistung | 2,85 PS | 2,7 PS |
U/min bei Leistung | 8000 U/min | 400 U/min |
Drehmoment | 2,6 Nm | 47 Nm |
U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 400 U/min |
Verdichtung | 10,5 | |
Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
Starter | Elektro, Kick | |
Antrieb | Riemen | |
Getriebe | Automatik | |
Motorbauart | Elektro | |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
Fahrwerk hinten | ||
Federbein | Monofederbein | Stereo-Federbeine |
Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
Durchmesser | 155 mm | 180 mm |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Trommel | Scheibe |
Durchmesser | 110 mm | |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 90 mm | |
Reifenhöhe vorne | 70 % | |
Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 10 Zoll |
Reifenbreite hinten | 90 mm | |
Reifenhöhe hinten | 70 % | |
Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 10 Zoll |
Länge | 1780 mm | 1690 mm |
Breite | 680 mm | 675 mm |
Höhe | 1115 mm | 1140 mm |
Radstand | 1220 mm | 1235 mm |
Gewicht fahrbereit | 83 kg | 64 kg |
Tankinhalt | 5 l | |
Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 45 km/h |
Reichweite | 227 km | 49 km |
CO²-Ausstoß kombiniert | 51 g/km | |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,2 l/100km | |
Akku-Leistung (Volt V) | 48 V | |
Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 26 Ah |