Motorhispania MH10 125 SM 2014 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2012
Motorhispania MH10 125 SM 2014
Suzuki SFV 650 Gladius 2012
Bewertung
Motorhispania MH10 125 SM 2014 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2012 - Vergleich im Überblick
Der Motorhispania MH10 125 SM mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Suzuki SFV 650 Gladius mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 645 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der SFV 650 Gladius von 64 Newtonmeter bei 6.400 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der MH10 125 SM.
Bei der MH10 125 SM federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Motorhispania vorne eine Einkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt MH10 125 SM auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SFV 650 Gladius Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Der Radstand der Motorhispania MH10 125 SM misst 1.365 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter. Die Suzuki SFV 650 Gladius ist von Radachse zu Radachse 1.445 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank der MH10 125 SM passen 7,8 Liter Sprit. Bei der SFV 650 Gladius sind es 14,5 Liter Tankvolumen.
Von der Motorhispania MH10 125 SM gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki SFV 650 Gladius sind derzeit 15 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Motorhispania MH10 125 SM 2014 |
Suzuki SFV 650 Gladius 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 124,7 ccm | 645 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 81 mm |
| Hub | 58,6 mm | 62,6 mm |
| Leistung | 15 PS | 72 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 8400 U/min |
| Drehmoment | 11,2 Nm | 64 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 6400 U/min |
| Verdichtung | 11 | 11,5 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Einkolben | Zweikolben |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2021 mm | 2130 mm |
| Breite | 855 mm | 760 mm |
| Höhe | 1210 mm | 1080 mm |
| Radstand | 1365 mm | 1445 mm |
| Sitzhöhe von | 840 mm | 785 mm |
| Gewicht trocken | 115 kg | |
| Tankinhalt | 7,8 l | 14,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h | 200 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A |
| Gewicht fahrbereit | 202 kg | |
