Moto Morini Sport 1200 2011 vs. Moto Morini Super Scrambler 2022
Moto Morini Sport 1200 2011
Moto Morini Super Scrambler 2022
Bewertung
Moto Morini Sport 1200 2011 vs. Moto Morini Super Scrambler 2022 - Vergleich im Überblick
Der Moto Morini Sport 1200 mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.187 Kubik steht die Moto Morini Super Scrambler mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die Sport 1200 bietet mit 117 PS bei 8.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Super Scrambler mit 116 PS bei 8.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der Super Scrambler von 108 Newtonmeter bei 7.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 102 Nm Drehmoment bei 6.700 Umdrehungen bei der Sport 1200.
Bei der Sport 1200 federt vorne eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Marzocchi und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Federbein von Marzocchi. Die Super Scrambler setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 46 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Sport 1200 vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die Super Scrambler vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Super Scrambler Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Moto Morini Sport 1200 misst 1.470 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Moto Morini Super Scrambler ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.
In den Tank der Sport 1200 passen 17 Liter Sprit.
Technische Daten im Vergleich
Moto Morini Sport 1200 2011 |
Moto Morini Super Scrambler 2022 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Hubraum | 1187 ccm | 1187 ccm |
| Bohrung | 107 mm | |
| Hub | 66 mm | |
| Leistung | 117 PS | 116 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 102 Nm | 108 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6700 U/min | 7000 U/min |
| Verdichtung | 11,8 | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | |
| Motorbauart | V | |
| Grad | 87 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | flüssig | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Chassis | ||
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Rahmen | Chrom-Molybdän | |
| Lenkkopfwinkel | 25 Grad | |
| Nachlauf | 110 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Marzocchi | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Durchmesser | 46 mm | |
| Federweg | 120 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Marzocchi | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 110 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo | Brembo |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2170 mm | 2120 mm |
| Radstand | 1470 mm | 1500 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 830 mm |
| Gewicht trocken | 198 kg | |
| Tankinhalt | 17 l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Breite | 930 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 202 kg | |
