Moto Guzzi V9 Bobber 2021 vs. Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE 2016
Moto Guzzi V9 Bobber 2021
Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE 2016
Bewertung
Moto Guzzi V9 Bobber 2021 vs. Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE 2016 - Vergleich im Überblick
Der Moto Guzzi V9 Bobber mit ihrem 4-Takt V längs 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 853 Kubik steht die Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE mit ihrem Motor mit 1.801 Kubik gegenüber.
Bei der V9 Bobber federt vorne eine Telegabel konventionell mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die CVO Softail Deluxe FLSTNSE setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Moto Guzzi vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt V9 Bobber auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten.
Der Radstand der Moto Guzzi V9 Bobber misst 1.465 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 808 Millimeter. Die Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE ist von Radachse zu Radachse 1.630 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 655 Millimeter.
In den Tank der V9 Bobber passen 15 Liter Sprit. Bei der CVO Softail Deluxe FLSTNSE sind es 18,9 Liter Tankvolumen.
Für die Moto Guzzi gibt es aktuell 30 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Harley-Davidson wurde derzeit 14 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Moto Guzzi V9 Bobber 2021 |
Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V längs | |
| Grad | 90 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Kühlung | Öl-Luft | Luft |
| Hubraum | 853 ccm | 1801 ccm |
| Bohrung | 84 mm | 101,6 mm |
| Hub | 77 mm | 111,1 mm |
| Leistung | 65 PS | 91 PS |
| Drehmoment | 73 Nm | 143 Nm |
| Verdichtung | 10,5 | 9,2 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Einscheiben | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital | Transistor |
| Antrieb | Kardan | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| U/min bei Leistung | 5010 U/min | |
| U/min bei Drehmoment | 2750 U/min | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 26,4 Grad | |
| Nachlauf | 116,1 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 40 mm | |
| Federweg | 130 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 99 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Festsattel |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Marke | Brembo | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2185 mm | 2430 mm |
| Breite | 840 mm | 995 mm |
| Höhe | 1160 mm | 1455 mm |
| Radstand | 1465 mm | 1630 mm |
| Sitzhöhe von | 808 mm | 655 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 199 kg | |
| Tankinhalt | 15 l | 18,9 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 356 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
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