Moto Guzzi V7 Classic 2008 vs. Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021
Moto Guzzi V7 Classic 2008
Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021
Bewertung
Moto Guzzi V7 Classic 2008
VS.
Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021
Moto Guzzi V7 Classic 2008 vs. Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021 - Vergleich im Überblick
Der Moto Guzzi V7 Classic mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 744 Kubik steht die Moto Guzzi V7 Stone Centenario mit ihrem 4-Takt V längs 2-Zylinder-Motor mit 853 Kubik gegenüber.
Die V7 Stone Centenario setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der V7 Classic vorne eine und hinten eine. Die V7 Stone Centenario vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der V7 Stone Centenario Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 150/70-17 hinten.
Technische Daten im Vergleich
Moto Guzzi V7 Classic 2008 |
Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | Öl-Luft |
| Hubraum | 744 ccm | 853 ccm |
| Leistung | 48 PS | 65 PS |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Motorbauart | V längs | |
| Grad | 90 | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Bohrung | 84 mm | |
| Hub | 77 mm | |
| U/min bei Leistung | 6800 U/min | |
| Drehmoment | 73 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 5 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Einscheiben | |
| Zündung | Digital | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Gewicht trocken | 182 kg | |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
