Moto Guzzi Griso 1100 2010 vs. Ducati GT 1000 2009
Moto Guzzi Griso 1100 2010
Ducati GT 1000 2009
Bewertung
Moto Guzzi Griso 1100 2010 vs. Ducati GT 1000 2009 - Vergleich im Überblick
Der Moto Guzzi Griso 1100 mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.064 Kubik steht die Ducati GT 1000 mit ihrem 2-Zylinder-Motor mit 992 Kubik gegenüber. Die Ducati bietet mit 92 PS bei 8.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Moto Guzzi mit 88 PS bei 7.600 U / min.
Bei der Griso 1100 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Moto Guzzi vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Ducati vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Griso 1100 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.
Der Radstand der Moto Guzzi Griso 1100 misst 1.545 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Ducati GT 1000 ist von Radachse zu Radachse 1.425 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 828 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 227 kg ist die Moto Guzzi massiv schwerer als die Ducati mit 185 kg.
In den Tank der Griso 1100 passen 17 Liter Sprit. Bei der GT 1000 sind es 15 Liter Tankvolumen.
Von der Moto Guzzi Griso 1100 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati GT 1000 sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Moto Guzzi gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ducati wurde derzeit 3 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Moto Guzzi Griso 1100 2010 |
Ducati GT 1000 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1064 ccm | 992 ccm |
| Bohrung | 92 mm | 94 mm |
| Hub | 80 mm | 71,5 mm |
| Leistung | 88 PS | 92 PS |
| U/min bei Leistung | 7600 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 89 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6400 U/min | |
| Zündung | Digital, Doppelzündung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | |
| Verdichtung | 10,01 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2260 mm | |
| Breite | 880 mm | |
| Höhe | 2260 mm | |
| Radstand | 1545 mm | 1425 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 828 mm |
| Gewicht trocken | 227 kg | 185 kg |
| Tankinhalt | 17 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
