Moto Guzzi California EV Touring 2005 vs. Suzuki Intruder M1800R 2009

Moto Guzzi California EV Touring 2005

Suzuki Intruder M1800R 2009

Bewertung

Moto Guzzi California EV Touring 2005
VS.
Suzuki Intruder M1800R 2009
 

Moto Guzzi California EV Touring 2005 vs. Suzuki Intruder M1800R 2009 - Vergleich im Überblick

Der Moto Guzzi California EV Touring mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.065 Kubik steht die Suzuki Intruder M1800R mit ihrem 4-Takt Motor mit 1.783 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Moto Guzzi vorne eine und hinten eine. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Intruder M1800R Reifen in den Größen 130/70-18 vorne und 240/40-18 hinten.

Der Radstand der Moto Guzzi California EV Touring misst 1.560 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Die Suzuki Intruder M1800R ist von Radachse zu Radachse 1.715 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter.

In den Tank der California EV Touring passen 19 Liter Sprit. Bei der Intruder M1800R sind es ebenfalls 19 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Moto Guzzi California EV Touring 2005

Suzuki Intruder M1800R 2009

Moto Guzzi California EV Touring 2005 Suzuki Intruder M1800R 2009
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung Luft flüssig
Hubraum 1065 ccm 1783 ccm
Leistung 73 PS 92 PS
Antrieb Kardan Kardan
Bohrung 112 mm
Hub 90,5 mm
U/min bei Leistung 6200 U/min
Drehmoment 160 Nm
U/min bei Drehmoment 3200 U/min
Verdichtung 10,5
Ganganzahl 5
Daten und Abmessungen
Radstand 1560 mm 1715 mm
Sitzhöhe von 760 mm 700 mm
Gewicht trocken 246 kg
Tankinhalt 19 l 19 l
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h 210 km/h
Führerscheinklassen A A
Reifenbreite vorne 130 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 18 Zoll
Reifenbreite hinten 240 mm
Reifenhöhe hinten 40 %
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll
Länge 2485 mm
Breite 940 mm
Höhe 1180 mm
Gewicht fahrbereit 347 kg

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