Moto Guzzi 1200 Sport 2011 vs. Moto Guzzi V7 III Stone 2020
Moto Guzzi 1200 Sport 2011
Moto Guzzi V7 III Stone 2020
Bewertung
Moto Guzzi 1200 Sport 2011 vs. Moto Guzzi V7 III Stone 2020 - Vergleich im Überblick
Der Moto Guzzi 1200 Sport mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.151 Kubik steht die Moto Guzzi V7 III Stone mit ihrem 4-Takt V längs 2-Zylinder-Motor mit 744 Kubik gegenüber. Die 1200 Sport hat mit 93 PS bei 7.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur V7 III Stone mit 52 PS bei 6.200 U / min.
Das maximale Drehmoment der 1200 Sport von 96 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 60 Nm Drehmoment bei 4.900 Umdrehungen bei der V7 III Stone.
Die V7 III Stone setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Marzocchi mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Marzocchi.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 1200 Sport vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die V7 III Stone vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.
Bei der Bereifung setzt 1200 Sport auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der V7 III Stone Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 130/80-17 hinten.
Der Radstand der Moto Guzzi 1200 Sport misst 1.495 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Die Moto Guzzi V7 III Stone ist von Radachse zu Radachse 1.445 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 770 Millimeter.
In den Tank der 1200 Sport passen 23 Liter Sprit. Bei der V7 III Stone sind es 21 Liter Tankvolumen.
Für die 1200 Sport gibt es aktuell 39 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, V7 III Stone wurde derzeit 32 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Moto Guzzi 1200 Sport 2011 |
Moto Guzzi V7 III Stone 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1151 ccm | 744 ccm |
| Bohrung | 95 mm | 80 mm |
| Hub | 81 mm | 74 mm |
| Leistung | 93 PS | 52 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 6200 U/min |
| Drehmoment | 96 Nm | 60 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 4900 U/min |
| Zündung | Doppelzündung | Digital |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | V längs | |
| Grad | 90 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Einscheiben, Trocken | |
| Antrieb | Kardan | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Technologie | TiN-Beschichtung | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Marke | Marzocchi | |
| Durchmesser | 40 mm | |
| Federweg | 130 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Einarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Aufnahme | Umlenkung | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Marke | Marzocchi | |
| Federweg | 93 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | Wave | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Marke | Brembo | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2195 mm | 2185 mm |
| Breite | 820 mm | 800 mm |
| Höhe | 1180 mm | 1100 mm |
| Radstand | 1495 mm | 1445 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 770 mm |
| Gewicht trocken | 231 kg | |
| Tankinhalt | 23 l | 21 l |
| Führerscheinklassen | A | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 209 kg | |
