Malaguti XSM 125 Supermoto 2021 vs. Kawasaki KX 450 2024
Malaguti XSM 125 Supermoto 2021
Kawasaki KX 450 2024
Bewertung
Malaguti XSM 125 Supermoto 2021 vs. Kawasaki KX 450 2024 - Vergleich im Überblick
Der Malaguti XSM 125 Supermoto mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Kawasaki KX 450 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 449 Kubik gegenüber.
Bei der XSM 125 Supermoto federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die KX 450 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 49 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Malaguti vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Bremse mit 250 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der KX 450 Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 120/80-19 hinten.
Die Kawasaki KX 450 ist von Radachse zu Radachse 1.485 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 955 Millimeter.
Bei der KX 450 sind es 6,2 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Malaguti XSM 125 Supermoto beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.687 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Kawasaki KX 450 mit 5.774 Euro im Durchschnitt.
Von der Malaguti XSM 125 Supermoto gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki KX 450 sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Malaguti XSM 125 Supermoto 2021 |
Kawasaki KX 450 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 449 ccm |
| Leistung | 15 PS | |
| U/min bei Leistung | 10750 U/min | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Zündung | ECU | CDI, Digital |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Bohrung | 96 mm | |
| Hub | 62,1 mm | |
| Verdichtung | 12,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 44 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 49 mm | |
| Federweg | 305 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Uni Trak | |
| Federweg | 307 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 270 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Semi-Schwimmsattel | |
| Technologie | Petal | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Durchmesser | 250 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 2080 mm | 2185 mm |
| Breite | 820 mm | 820 mm |
| Höhe | 1118 mm | 1265 mm |
| Sitzhöhe von | 865 mm | 955 mm |
| Gewicht trocken | 124 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 106 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 59 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,6 l/100km | |
| Reifenbreite vorne | 80 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 19 Zoll | |
| Radstand | 1485 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 110,2 kg | |
| Tankinhalt | 6,2 l | |
