Malaguti XAM L1E 2024 vs. Aprilia SX 125 2023
Malaguti XAM L1E 2024
Aprilia SX 125 2023
Bewertung
Malaguti XAM L1E 2024 vs. Aprilia SX 125 2023 - Vergleich im Überblick
Der Malaguti XAM L1E mit ihrem Motor steht die Aprilia SX 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Die Aprilia hat mit 15 PS bei 10.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Malaguti mit 6 PS bei 1.560 U / min.
Das maximale Drehmoment der XAM L1E von 19 Newtonmeter bei 2.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der SX 125.
Bei der XAM L1E federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Die SX 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Die Aprilia SX 125 bietet mit 240 mm vorne und 210 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die Malaguti XAM L1E mit 200 mm vorne und 185 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Malaguti vorne eine mit 200 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der SX 125 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.
Der Radstand der Malaguti XAM L1E misst 1.320 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 860 Millimeter. Die Aprilia SX 125 ist von Radachse zu Radachse 1.425 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter.
Bei der SX 125 sind es 7 Liter Tankvolumen.
Von der Malaguti XAM L1E gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Aprilia SX 125 sind derzeit 18 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Malaguti XAM L1E 2024 |
Aprilia SX 125 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Leistung | 5,85 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 1560 U/min | 10000 U/min |
| Drehmoment | 19,1 Nm | 11,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 2000 U/min | 8000 U/min |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Schmierung | Trockensumpf | |
| Hubraum | 124,2 ccm | |
| Bohrung | 58 mm | |
| Hub | 47 mm | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | ECU | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Federweg | 200 mm | 240 mm |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 185 mm | 210 mm |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Bremsen vorne | ||
| Durchmesser | 200 mm | 300 mm |
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 1950 mm | 2075 mm |
| Breite | 770 mm | 820 mm |
| Höhe | 1090 mm | 1140 mm |
| Radstand | 1320 mm | 1425 mm |
| Sitzhöhe von | 860 mm | 880 mm |
| Gewicht trocken | 64 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 134 kg | |
| Tankinhalt | 7 l | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Malaguti XAM L1E
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