Lambretta G350 Series II 2025 vs. Vespa GTS 310 SuperTech 2025
Lambretta G350 Series II 2025
Vespa GTS 310 SuperTech 2025
Bewertung
Lambretta G350 Series II 2025 vs. Vespa GTS 310 SuperTech 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Lambretta G350 Series II mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 330 Kubik steht die Vespa GTS 310 SuperTech mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 310 Kubik gegenüber. Der Lambretta bietet mit 26 PS bei 7.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Vespa mit 25 PS bei 6.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der GTS 310 SuperTech von 29 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet etwas mehr Schub als die 26 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei des G350 Series II.
Bei dem G350 Series II federt vorne eine Federbein und hinten ein Stereo-Federbeine. Die GTS 310 SuperTech setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Lambretta vorne eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt G350 Series II auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 310 SuperTech Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand des Lambretta G350 Series II misst 1.400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Vespa GTS 310 SuperTech ist von Radachse zu Radachse 1.380 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank des G350 Series II passen 9,5 Liter Sprit. Bei der GTS 310 SuperTech sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Von dem Lambretta G350 Series II gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Vespa GTS 310 SuperTech sind derzeit 12 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Lambretta G350 Series II 2025 |
Vespa GTS 310 SuperTech 2025 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 330 ccm | 310 ccm |
| Bohrung | 82 mm | 75 mm |
| Hub | 62,5 mm | 70,1 mm |
| Leistung | 25,8 PS | 25 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 25,5 Nm | 28,9 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6250 U/min | 5250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Zündung | ECU | |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Kupplung | Fliehkraft, Trocken | |
| Antrieb | Riemen | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Monocoque | Monocoque |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 220 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 220 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS, Antischlupfregelung, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1956 mm | 1980 mm |
| Breite | 770 mm | 765 mm |
| Höhe | 1129 mm | |
| Radstand | 1400 mm | 1380 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 183 kg | |
| Tankinhalt | 9,5 l | 8,5 l |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 74 g/km | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer | Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Touch-Display, Integriertes Navigationssystem |
