Kymco Xciting 500i 2011 vs. Kymco AK 550i ABS 2017
Kymco Xciting 500i 2011
Kymco AK 550i ABS 2017
Bewertung
Kymco Xciting 500i 2011 vs. Kymco AK 550i ABS 2017 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco Xciting 500i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 498 Kubik steht der Kymco AK 550i ABS mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 550 Kubik gegenüber. Der AK 550i ABS hat mit 54 PS bei 7.500 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Xciting 500i mit 38 PS bei 7.000 U / min.
Das maximale Drehmoment des AK 550i ABS von 56 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 41 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des Xciting 500i.
Der AK 550i ABS setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Xciting 500i vorne eine und hinten eine Scheibe. Der AK 550i ABS vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Xciting 500i auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 15 vorne und 150 / 70 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der AK 550i ABS Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-15 hinten.
Der Kymco AK 550i ABS ist von Radachse zu Radachse 1.580 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 230 kg ist die Xciting 500i ähnlich schwer wie die AK 550i ABS mit 226 kg.
In den Tank des Xciting 500i passen 12,8 Liter Sprit. Bei der AK 550i ABS sind es 15 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kymco Xciting 500i 2011 |
Kymco AK 550i ABS 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 498 ccm | 550,4 ccm |
| Leistung | 38 PS | 53,5 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 41,1 Nm | 55,64 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 5500 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2255 mm | 2165 mm |
| Breite | 810 mm | 795 mm |
| Höhe | 1450 mm | 1400 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | 785 mm |
| Gewicht trocken | 230 kg | 226 kg |
| Tankinhalt | 12,8 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A |
| Radstand | 1580 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 162 km/h | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Kymco Xciting 500i
Kymco AK 550i ABS
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