Kymco New Downtown 350i ABS 2025 vs. Kymco Downtown GT 350i TCS 2025
Kymco New Downtown 350i ABS 2025
Kymco Downtown GT 350i TCS 2025
Bewertung
Kymco New Downtown 350i ABS 2025 vs. Kymco Downtown GT 350i TCS 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco New Downtown 350i ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 321 Kubik steht der Kymco Downtown GT 350i TCS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der New Downtown 350i ABS bietet mit 29 PS bei 7.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Downtown GT 350i TCS mit 29 PS bei 7.250 U / min.
Bei dem New Downtown 350i ABS federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Der Downtown GT 350i TCS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem New Downtown 350i ABS vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Der Downtown GT 350i TCS vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Dreikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt New Downtown 350i ABS auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 14 vorne und 150 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Downtown GT 350i TCS Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 140/70-14 hinten.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 198 kg ist die New Downtown 350i ABS deutlich schwerer als die Downtown GT 350i TCS mit 185 kg.
In den Tank des New Downtown 350i ABS passen 12,5 Liter Sprit. Bei der Downtown GT 350i TCS sind es ebenfalls 12,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kymco New Downtown 350i ABS 2025 |
Kymco Downtown GT 350i TCS 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 321 ccm | 321 ccm |
| Leistung | 28,8 PS | 28,6 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 30,8 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Getriebe | Variomatik | Variomatik |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 110 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 108 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 260 mm | 260 mm |
| Kolben | Dreikolben | Dreikolben |
| Technologie | Wave | Wave |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 240 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2250 mm | 2230 mm |
| Breite | 780 mm | 800 mm |
| Höhe | 1310 mm | 1280 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 800 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 198 kg | 185 kg |
| Tankinhalt | 12,5 l | 12,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h | 130 km/h |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reichweite | 328 km | 328 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 89 g/km | 88 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,8 l/100km | 3,7 l/100km |
