Kymco MXU 700 EXi 2018 vs. CFMOTO CFORCE 1000 Touring 2025
Kymco MXU 700 EXi 2018
CFMOTO CFORCE 1000 Touring 2025
Bewertung
Kymco MXU 700 EXi 2018 vs. CFMOTO CFORCE 1000 Touring 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco MXU 700 EXi mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 695 Kubik steht das CFMOTO CFORCE 1000 Touring mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 963 Kubik gegenüber. Das CFMOTO hat mit 86 PS bei 7.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zum Kymco mit 48 PS bei 6.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des CFORCE 1000 Touring von 88 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 58 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei des MXU 700 EXi.
Bei dem MXU 700 EXi federt vorne eine Achsschenkel. Der CFORCE 1000 Touring setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Kymco vorne eine Doppelscheibe mit 202 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und. Der CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt MXU 700 EXi auf Schlappen mit den Maßen 26 / 8 - 14 vorne und 26 / 10 - 14 hinten.
Der CFMOTO CFORCE 1000 Touring ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang.
In den Tank des MXU 700 EXi passen 16,5 Liter Sprit. Bei dem CFORCE 1000 Touring sind es 26 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kymco MXU 700 EXi 2018 |
CFMOTO CFORCE 1000 Touring 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 695 ccm | 963 ccm |
| Leistung | 48 PS | 86 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 58 Nm | 88 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 7500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Antrieb | Kardan | |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Motorbauart | V | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Bohrung | 91 mm | |
| Hub | 74 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Achsschenkel | Querlenker |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 202 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 200 mm | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Servolenkung | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 26 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 8 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 26 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 10 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 14 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2240 mm | 2445 mm |
| Breite | 1260 mm | 1264 mm |
| Höhe | 1430 mm | 1450 mm |
| Sitzhöhe von | 895 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 383 kg | |
| Tankinhalt | 16,5 l | 26 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 96 km/h | |
| Führerscheinklassen | B | |
| Radstand | 1480 mm | |
| Bodenfreiheit | 305 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 558 kg | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 768 kg | |
