CFMOTO 125NK 2026 vs. CFMOTO CFORCE 450 S 2025
Bewertung
CFMOTO 125NK 2026 vs. CFMOTO CFORCE 450 S 2025 - Vergleich im Überblick
Der CFMOTO 125NK mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht das CFMOTO CFORCE 450 S mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 400 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des CFORCE 450 S von 33 Newtonmeter bei 6.600 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 8.500 Umdrehungen bei der 125NK.
Bei der 125NK federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 38 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein. Der CFORCE 450 S setzt vorne auf eine Querlenker.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 125NK vorne eine Einzelscheibe mit 292 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Der CFORCE 450 S vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt 125NK auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 140 / 60 - 17 hinten.
Der Radstand der CFMOTO 125NK misst 1.360 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Der CFMOTO CFORCE 450 S ist von Radachse zu Radachse 1.265 mm lang.
In den Tank der 125NK passen 12,5 Liter Sprit. Bei dem CFORCE 450 S sind es 17 Liter Tankvolumen.
Von der CFMOTO 125NK gibt es aktuell 13 Inserate am 1000PS Marktplatz, von dem CFMOTO CFORCE 450 S sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO 125NK 2026 |
CFMOTO CFORCE 450 S 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | DOHC | OHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124 ccm | 400 ccm |
| Bohrung | 58 mm | |
| Hub | 47 mm | |
| Leistung | 14,4 PS | 33 PS |
| U/min bei Leistung | 10500 U/min | 7250 U/min |
| Drehmoment | 10,2 Nm | 33 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8500 U/min | 6600 U/min |
| Verdichtung | 12 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | Automatik |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Lenkkopfwinkel | 25 Grad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Querlenker |
| Durchmesser | 38 mm | |
| Federweg | 130 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Querlenker |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 130 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 292 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1990 mm | 2186 mm |
| Breite | 800 mm | 1157 mm |
| Höhe | 1065 mm | 1210 mm |
| Radstand | 1360 mm | 1265 mm |
| Sitzhöhe von | 780 mm | |
| Bodenfreiheit | 150 mm | 250 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 142 kg | 434 kg |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 292 kg | 614 kg |
| Tankinhalt | 12,5 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | 90 km/h |
| Führerscheinklassen | A1, B196 | B |
| Reichweite | 480 km | 166 km |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 62 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,6 l/100km | |
| Wartungsintervall | 40000 km | |
| Standgeräusch | 87 db | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung | |