Kymco Downtown 300i 2011 vs. Kymco Xciting 400i ABS 2015
Bewertung
Kymco Downtown 300i 2011 vs. Kymco Xciting 400i ABS 2015 - Vergleich im Überblick
Dem Kymco Downtown 300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 300 Kubik steht der Kymco Xciting 400i ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 399 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Downtown 300i vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Xciting 400i ABS vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Downtown 300i auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 14 vorne und 150 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Xciting 400i ABS Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 150/70-14 hinten.
Mit einem Trockengewicht von 209 kg ist die Xciting 400i ABS viel schwerer als die Downtown 300i mit 179 kg.
In den Tank des Downtown 300i passen 12,5 Liter Sprit. Bei der Xciting 400i ABS sind es 12,8 Liter Tankvolumen.
Von dem Kymco Downtown 300i gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kymco Xciting 400i ABS sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Kymco Downtown 300i 2011 |
Kymco Xciting 400i ABS 2015 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Kühlung | flüssig | flüssig |
Hubraum | 300 ccm | 399 ccm |
Leistung | 32 PS | 36 PS |
U/min bei Leistung | 8000 U/min | 7500 U/min |
Starter | Elektro | Elektro |
Getriebe | Automatik | Automatik |
Ventile pro Zylinder | 4 | |
Drehmoment | 34,7 Nm | |
U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 15 Zoll |
Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 14 Zoll |
Länge | 2205 mm | 2255 mm |
Breite | 815 mm | 810 mm |
Höhe | 1390 mm | 1450 mm |
Sitzhöhe von | 775 mm | 805 mm |
Gewicht trocken | 179 kg | 209 kg |
Tankinhalt | 12,5 l | 12,8 l |
Führerscheinklassen | A2 | A2 |