KTM SX-E 5 2022 vs. Yamaha WR125R 2016
KTM SX-E 5 2022
Yamaha WR125R 2016
Bewertung
KTM SX-E 5 2022 vs. Yamaha WR125R 2016 - Vergleich im Überblick
Der KTM SX-E 5 mit ihrem Elektro Motor steht die Yamaha WR125R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die Yamaha hat mit 15 PS bei 9.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur KTM mit 7 PS bei 3.900 U / min.
Das maximale Drehmoment der SX-E 5 von 14 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 12 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der WR125R.
Bei der SX-E 5 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein von WP. Die WR125R setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Einzelscheibe mit 160 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 160 Millimeter Durchmesser und. Die Yamaha vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der WR125R Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.
Der Radstand der KTM SX-E 5 misst 1.032 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 684 Millimeter. Die Yamaha WR125R ist von Radachse zu Radachse 1.430 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 930 Millimeter.
Bei der WR125R sind es 8,5 Liter Tankvolumen.
Von der KTM SX-E 5 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha WR125R sind derzeit 8 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
KTM SX-E 5 2022 |
Yamaha WR125R 2016 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Elektro | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Leistung | 7 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 3900 U/min | 9000 U/min |
| Drehmoment | 13,8 Nm | 12,2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 8000 U/min |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Hubraum | 124,7 ccm | |
| Bohrung | 52 mm | |
| Hub | 58,6 mm | |
| Verdichtung | 11,2 | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife, Zentralrohr | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 66 Grad | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Marke | WP | |
| Durchmesser | 35 mm | |
| Federweg | 205 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Marke | WP | |
| Federweg | 185 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 160 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 160 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 10 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 60 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 100 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 18 Zoll |
| Radstand | 1032 mm | 1430 mm |
| Sitzhöhe von | 684 mm | 930 mm |
| Gewicht fahrbereit | 40,5 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 48 V | |
| Reifenbreite vorne | 80 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Länge | 2180 mm | |
| Breite | 835 mm | |
| Höhe | 1220 mm | |
| Gewicht trocken | 133 kg | |
| Tankinhalt | 8,5 l | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
