KTM 990 Adventure S 2006 vs. KTM 890 Adventure R 2021

KTM 990 Adventure S 2006

KTM 890 Adventure R 2021

Bewertung

KTM 990 Adventure S 2006

VS.

KTM 890 Adventure R 2021

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KTM 990 Adventure S 2006 vs. KTM 890 Adventure R 2021 - Vergleich im Überblick

Der KTM 990 Adventure S mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 999 Kubik steht die KTM 890 Adventure R mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 889 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der 890 Adventure R von 100 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 97 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der 990 Adventure S.

Die 890 Adventure R setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 990 Adventure S vorne eine und hinten eine. Die 890 Adventure R vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der 890 Adventure R Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 150/70-18 hinten.

Der Radstand der KTM 990 Adventure S misst 1.570 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 895 Millimeter. Die KTM 890 Adventure R ist von Radachse zu Radachse 1.528 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter.

In den Tank der 990 Adventure S passen 22 Liter Sprit. Bei der 890 Adventure R sind es 20 Liter Tankvolumen.

Von der KTM 990 Adventure S gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 890 Adventure R sind derzeit 20 Modelle verfügbar. Für die 990 Adventure S gibt es aktuell 42 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 890 Adventure R wurde derzeit 362 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 990 Adventure S 2006	KTM 890 Adventure R 2021

Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	999 ccm	889 ccm
Leistung	98 PS	105 PS
Drehmoment	97 Nm	100 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min	6500 U/min
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Schmierung		Druckumlauf
Bohrung		90,7 mm
Hub		68,8 mm
U/min bei Leistung		8000 U/min
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Drosselklappendurchmesser		46 mm
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Daten und Abmessungen
Radstand	1570 mm	1528 mm
Sitzhöhe von	895 mm	880 mm
Gewicht trocken	199 kg
Tankinhalt	22 l	20 l
Höchstgeschwindigkeit	205 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		90 mm
Reifenhöhe vorne		90 %
Reifendurchmesser vorne		21 Zoll
Reifenbreite hinten		150 mm
Reifenhöhe hinten		70 %
Reifendurchmesser hinten		18 Zoll
Gewicht trocken (mit ABS)		196 kg
Reichweite		444 km
CO²-Ausstoß kombiniert		105 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		4,5 l/100km
Standgeräusch		88 db

Stärken und Schwächen im Vergleich

KTM 990 Adventure S 2010

Fazit von Arlo vom 21.09.2010:

KTM 890 Adventure R 2023

Fazit von Gregor vom 25.03.2023:

Luxusdampfer à la BMW ist die Adventure sicher keiner, alles ist auf maximale Funktionalität ohne Schnörkel optimiert. Die Bedienelemente etwa funktionieren einwandfrei, könnten aber genauso aus einem Russenbomber stammen.

Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist Offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht.