KTM 65 SX 2023 vs. KTM SX-E 5 2020
KTM 65 SX 2023
KTM SX-E 5 2020
Bewertung
KTM 65 SX 2023 vs. KTM SX-E 5 2020 - Vergleich im Überblick
Der KTM 65 SX mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 65 Kubik steht die KTM SX-E 5 mit ihrem Elektro Motor gegenüber.
Bei der 65 SX federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die SX-E 5 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Monofederbein von WP.
Die KTM 65 SX hat mit 215 mm vorne und 270 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die KTM SX-E 5 mit 205 mm vorne und 185 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 65 SX vorne eine Einzelscheibe mit 198 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 180 Millimeter Durchmesser und. Die SX-E 5 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 160 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 160 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt 65 SX auf Schlappen mit den Maßen 60 / 100 - 14 vorne und 80 / 100 - 12 hinten.
Der Radstand der KTM 65 SX misst 1.137 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter. Die KTM SX-E 5 ist von Radachse zu Radachse 1.032 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 684 Millimeter.
In den Tank der 65 SX passen 3,7 Liter Sprit.
Der aktuelle Durchschnittspreis der KTM 65 SX beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.924 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der KTM SX-E 5 mit 4.995 Euro im Durchschnitt.
Von der KTM 65 SX gibt es aktuell 11 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM SX-E 5 sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die 65 SX gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, SX-E 5 wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
KTM 65 SX 2023 |
KTM SX-E 5 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | |
| Taktung | 2-Takt | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Schmierung | Gemisch | |
| Hubraum | 64,9 ccm | |
| Bohrung | 45 mm | |
| Hub | 40,8 mm | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Starter | Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Motorbauart | Elektro | |
| Leistung | 7 PS | |
| U/min bei Leistung | 3900 U/min | |
| Drehmoment | 13,8 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife, Zentralrohr | |
| Lenkkopfwinkel | 64,5 Grad | 66 Grad |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | WP |
| Durchmesser | 35 mm | |
| Federweg | 215 mm | 205 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 270 mm | 185 mm |
| Marke | WP | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 198 mm | 160 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 180 mm | 160 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 60 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 10 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 80 mm | 60 mm |
| Reifenhöhe hinten | 100 % | 100 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Radstand | 1137 mm | 1032 mm |
| Sitzhöhe von | 750 mm | 684 mm |
| Gewicht trocken | 53 kg | |
| Tankinhalt | 3,7 l | |
| Gewicht fahrbereit | 40,5 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h | |
| Akku-Leistung (Volt V) | 48 V | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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