KTM 1190 RC8 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

KTM 1190 RC8 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Bewertung

KTM 1190 RC8 2009

VS.

Triumph Speed Triple 1050 2009

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KTM 1190 RC8 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009 - Vergleich im Überblick

Der KTM 1190 RC8 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.148 Kubik steht die Triumph Speed Triple 1050 mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit 1.050 Kubik gegenüber. Die KTM bietet mit 155 PS bei 10.000 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Triumph mit 132 PS bei 9.250 U / min.

Bei der 1190 RC8 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die Speed Triple 1050 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Federbein von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die Triumph vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Der Radstand der KTM 1190 RC8 misst 1.430 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Triumph Speed Triple 1050 ist von Radachse zu Radachse 1.429 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 189 kg ist die Triumph ähnlich schwer wie die KTM mit 184 kg.

In den Tank der 1190 RC8 passen 16,5 Liter Sprit. Bei der Speed Triple 1050 sind es 18 Liter Tankvolumen.

Für die KTM gibt es aktuell 28 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 77 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 1190 RC8 2009	Triumph Speed Triple 1050 2009

Zylinderzahl	2	3
Taktung	4-Takt
Hubraum	1148 ccm	1050 ccm
Bohrung	103 mm	79 mm
Leistung	155 PS	132 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min	9250 U/min
Verdichtung	12,5
Starter	Elektro
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Kühlung		flüssig
Hub		71,4 mm
Drehmoment		105 Nm
U/min bei Drehmoment		7550 U/min
Antrieb		Kette
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Gitterrohr
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP	Showa
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Marke	WP	Showa
Einstellmöglichkeit		Druckstufe, Zugstufe
	Bremsen vorne
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel
Technologie	radial	radial
Marke	Brembo	Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Festsattel	Schwimmsattel
Marke	Brembo	Nissin
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Radstand	1430 mm	1429 mm
Sitzhöhe von	805 mm	815 mm
Gewicht trocken	184 kg	189 kg
Tankinhalt	16,5 l	18 l
Führerscheinklassen	A	A
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2115 mm
Breite		780 mm
Höhe		1250 mm

Stärken und Schwächen im Vergleich

KTM 1190 RC8 2008

Fazit von nastynils vom 08.06.2025:

Triumph Speed Triple 1050 2010

Fazit von nastynils vom 19.10.2010:

Die KTM RC8 bietet eine tolle Ergonomie und ein hochwertiges Fahrwerk. Sie macht auch auf der Landstraße viel Spaß ist ist eine echte Charisma Bombe.

Euphorie machte sich in den langen Kurven breit. Die Triple ist eben etwas teurer als irgendwelche Nippon-Nakeds mit Billigfahrwerken und das spürt man auch. Sie bleibt stabil, man kann das Gas heftig öffnen und trifft die Linie exakt.