KSR Moto TR 125 SM 2014 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2019
KSR Moto TR 125 SM 2014
Aprilia Dorsoduro 900 2019
Bewertung
KSR Moto TR 125 SM 2014 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2019 - Vergleich im Überblick
Der KSR Moto TR 125 SM mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Aprilia Dorsoduro 900 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 896 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Dorsoduro 900 von 90 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen bei der TR 125 SM.
Die Dorsoduro 900 setzt vorne auf eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein von Sachs.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KSR Moto vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt TR 125 SM auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Dorsoduro 900 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der KSR Moto TR 125 SM misst 1.385 Millimeter. Die Aprilia Dorsoduro 900 ist von Radachse zu Radachse 1.505 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter.
In den Tank der TR 125 SM passen 7,5 Liter Sprit. Bei der Dorsoduro 900 sind es 11,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
KSR Moto TR 125 SM 2014 |
Aprilia Dorsoduro 900 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 124 ccm | 896,1 ccm |
| Leistung | 15 PS | 95,2 PS |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | 8750 U/min |
| Drehmoment | 12,2 Nm | 90 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | V | |
| Grad | 90 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Bohrung | 92 mm | |
| Hub | 67,4 mm | |
| Verdichtung | 11 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Zündung | Digital | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2030 mm | 2210 mm |
| Breite | 845 mm | |
| Höhe | 1120 mm | |
| Radstand | 1385 mm | 1505 mm |
| Gewicht trocken | 134 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 139 kg | |
| Tankinhalt | 7,5 l | 11,5 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A |
| Sitzhöhe von | 870 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 212 kg | |
