Kreidler Enduro 125 DD 2010 vs. Beta Minitrial 2009
Bewertung
Kreidler Enduro 125 DD 2010 vs. Beta Minitrial 2009 - Vergleich im Überblick
Der Kreidler Enduro 125 DD mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Beta Minitrial mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 49 Kubik gegenüber.
Bei der Enduro 125 DD federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kreidler vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Beta vertraut vorne auf eine Trommel. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Enduro 125 DD auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten.
Der Radstand der Kreidler Enduro 125 DD misst 1.405 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 900 Millimeter. Die Beta Minitrial ist von Radachse zu Radachse 1.020 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 570 Millimeter.
In den Tank der Enduro 125 DD passen 11 Liter Sprit. Bei der Minitrial sind es 2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Kreidler Enduro 125 DD 2010 |
Beta Minitrial 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | Luft | |
| Hubraum | 125 ccm | 49 ccm |
| Leistung | 11,5 PS | |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | |
| Starter | Elektro | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Bohrung | 39,5 mm | |
| Hub | 40 mm | |
| Verdichtung | 13,9 | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 14 Zoll |
| Länge | 2200 mm | 1530 mm |
| Breite | 830 mm | 650 mm |
| Höhe | 1180 mm | 295 mm |
| Radstand | 1405 mm | 1020 mm |
| Sitzhöhe von | 900 mm | 570 mm |
| Gewicht fahrbereit | 128 kg | |
| Tankinhalt | 11 l | 2 l |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Gewicht trocken | 42 kg | |