Keeway Fact X 125 2024 vs. Yamaha RayZR 2025
Keeway Fact X 125 2024
Yamaha RayZR 2025
Bewertung
Keeway Fact X 125 2024 vs. Yamaha RayZR 2025 - Vergleich im Überblick
Dem Keeway Fact X 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Yamaha RayZR mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Der Keeway bietet mit 10 PS bei 7.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Yamaha mit 8 PS bei 6.500 U / min.
Das maximale Drehmoment des RayZR von 10 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 9 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei des Fact X 125.
Bei dem Fact X 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Monofederbein. Der RayZR setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Der Yamaha RayZR hat mit 90 mm vorne und 80 mm hinten ein einen deutlich längeren Federweg als der Keeway Fact X 125 mit 70 mm vorne und 64 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Keeway vorne eine Einzelscheibe mit 190 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 205 Millimeter Durchmesser und. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Bei der Bereifung setzt Fact X 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RayZR Reifen in den Größen 90/90-12 vorne und 110/90-10 hinten.
Der Radstand des Keeway Fact X 125 misst 1.290 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter. Der Yamaha RayZR ist von Radachse zu Radachse 1.280 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
In den Tank des Fact X 125 passen 6,4 Liter Sprit. Bei der RayZR sind es 5,2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Keeway Fact X 125 2024 |
Yamaha RayZR 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 2 |
| Ventilsteuerung | OHC | OHC |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 52,4 mm | 52,4 mm |
| Hub | 57,8 mm | 57,9 mm |
| Leistung | 10 PS | 8,15 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 6500 U/min |
| Drehmoment | 9 Nm | 9,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 5000 U/min |
| Verdichtung | 10,35 | 10,2 |
| Starter | Elektro, Kick | Elektro |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Federweg | 70 mm | 90 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 64 mm | 80 mm |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 190 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Trommel |
| Durchmesser | 205 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 10 Zoll |
| Länge | 1860 mm | 1880 mm |
| Breite | 730 mm | 685 mm |
| Höhe | 1140 mm | 1190 mm |
| Radstand | 1290 mm | 1280 mm |
| Sitzhöhe von | 800 mm | 785 mm |
| Gewicht trocken | 116 kg | |
| Tankinhalt | 6,4 l | 5,2 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h | |
| Gewicht fahrbereit | 99 kg | |
| Reichweite | 288 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 42 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 1,8 l/100km | |
