Keeway Blackster 250 2018 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024
Keeway Blackster 250 2018
Kawasaki Eliminator 500 2024
Bewertung
Keeway Blackster 250 2018 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024 - Vergleich im Überblick
Der Keeway Blackster 250 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 249 Kubik steht die Kawasaki Eliminator 500 mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 499 Kubik gegenüber.
Die Eliminator 500 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Keeway vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Blackster 250 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 90 - 16 vorne und 120 / 90 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Eliminator 500 Reifen in den Größen 130/70-18 vorne und 150/80-16 hinten.
Der Radstand der Keeway Blackster 250 misst 1.530 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 688 Millimeter. Die Kawasaki Eliminator 500 ist von Radachse zu Radachse 1.520 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter.
In den Tank der Blackster 250 passen 13,5 Liter Sprit. Bei der Eliminator 500 sind es 13 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Keeway Blackster 250 2018 |
Kawasaki Eliminator 500 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Hubraum | 249 ccm | 499 ccm |
| Leistung | 19,72 PS | 45,4 PS |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Zündung | CDI | Digital |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Bohrung | 70 mm | |
| Hub | 58,6 mm | |
| U/min bei Leistung | 9000 U/min | |
| Drehmoment | 42,6 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | |
| Verdichtung | 11,3 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 32 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Kette | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | |
| Nachlauf | 121 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 310 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 18 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2300 mm | 2250 mm |
| Breite | 840 mm | 785 mm |
| Höhe | 1170 mm | 1100 mm |
| Radstand | 1530 mm | 1520 mm |
| Sitzhöhe von | 688 mm | 735 mm |
| Gewicht trocken | 170 kg | |
| Tankinhalt | 13,5 l | 13 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 115 km/h | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 176 kg | |
| Reichweite | 342 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 89 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,8 l/100km | |
