Kawasaki Z1000SX 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2008

Kawasaki Z1000SX 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2008

Bewertung

Kawasaki Z1000SX 2015

VS.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2008

Kawasaki Sporttourer im Test - 3 Motorräder auf Tour

Ninja H2 SX SE+, Versys 1000 und Z1000SX - Im Vergleichstest

Drei Leiwande Sporttourer aus dem Hause Kawasaki, eine lange kurvenreiche...
Sporttourer Vergleich

Suzuki GSX-S 1000 F vs. Kawasaki Z1000SX

Es gibt sie noch. Die echten Sporttourer. Kawasaki und Suzuki haben zwei...
Top 5: Für alle die gerne nur EIN Motorrad für alle Fälle haben

Universaltalent

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...
Top 5: Die besten Power-Sporttourer

Gut angezogen

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...

Kawasaki Z1000SX 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2008 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Z1000SX mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.043 Kubik steht die Kawasaki Ninja ZX-10R mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber.

Bei der Z1000SX federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Z1000SX vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Tokico und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Ninja ZX-10R vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt Z1000SX auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 50 - 17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki Z1000SX misst 1.445 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 822 Millimeter. Die Kawasaki Ninja ZX-10R ist von Radachse zu Radachse 1.390 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.

In den Tank der Z1000SX passen 19 Liter Sprit. Bei der Ninja ZX-10R sind es 17 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Kawasaki Z1000SX beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 7.545 Euro und ist damit günstiger als der Preis der Kawasaki Ninja ZX-10R mit 8.690 Euro im Durchschnitt.

Von der Kawasaki Z1000SX gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Ninja ZX-10R sind derzeit 7 Modelle verfügbar. Für die Z1000SX gibt es aktuell 31 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Ninja ZX-10R wurde derzeit 173 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Z1000SX 2015	Kawasaki Ninja ZX-10R 2008

Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	4	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	1043 ccm	998 ccm
Bohrung	77 mm
Hub	56 mm
Leistung	142 PS	175 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min
Drehmoment	111 Nm
U/min bei Drehmoment	7300 U/min
Verdichtung	11,8
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Digital
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Fahrwerk hinten
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Semi-Schwimmsattel
Technologie	radial, Monoblock, Petal
Marke	Tokico
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Kolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	50 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2105 mm
Breite	790 mm
Höhe	1230 mm
Radstand	1445 mm	1390 mm
Sitzhöhe von	822 mm	825 mm
Gewicht fahrbereit	231 kg
Tankinhalt	19 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht trocken		173 kg
Höchstgeschwindigkeit		298 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX Test 2017 mit Bildergalerie und Video!

Fazit von vauli vom 03.11.2016:

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Fazit von nastynils vom 29.11.2010:

Das aktuelle Modell der Kawasaki Z1000SX ist schon ein herrlich ausgewogenes Motorrad, das sowohl mit seinen sportlichen Reizen, als auch mit den Komfortfeatures und der Langstrecken-Tauglichkeit punkten kann. Dennoch macht das neue Modell 2017 alles noch besser: Verfeinerter WIndschutz, komfortablere Sitzbank, besseres Zubehör und eine Vielzahl an Elektronik-Helferlein, die das Fahren auch bei widrigen Verhältnissen sicher und souverän machen. Am sportlichen Charakter des kräftigen Motors musste nichts geändert werden, die Optik ist mit den LED-Scheinwerfern und den vielen Kanten fast auf dem Niveau eines Supersportlers - insgesamt eine absolut gelungene Weiterentwicklung.

Ninja Fans haben gar keine andere Wahl als die neue 10er zu kaufen. Sie ist leichter, stärker, handlicher und trotzdem einfacher zu fahren als jede andere ZX-10R bisher. Auch im Vergleich zu den anderen Japanern präsentiert sich die Kawa überlegen. Neben den europäischen Bikes kommen bestimmt auch Emotionen, Vorlieben für gewisse Farben und Formen ins Spiel.